提問者：peng4646796122013-04-09 00:00
怎樣調(diào)節(jié)氣門間隙?
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正(如EQ6100型發(fā)動機)，這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機氣門由前向后排列順序)；然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門，這實際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。逐缸法需搖轉(zhuǎn)的曲軸次數(shù)多，檢調(diào)所花費時間多，但對于磨損較嚴重的發(fā)動機，用逐缸法檢調(diào)氣門間隙比較精確。 兩次法調(diào)整氣門間隙比較省時省力，但對于不同車型需記憶不同的可調(diào)氣門順序號，車型復(fù)雜，對維修人員記憶就有些難度。
回答者：ywr2008ywr2016-04-09 00:00
（1）拆下氣門室蓋。拆下氣門室蓋的固定螺絲，小心取下氣門室蓋，注意不要損壞氣門室蓋襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污，以方便氣門調(diào)整作業(yè)。（2）找到一缸壓縮上止點。用搖手柄轉(zhuǎn)動曲軸或撬動飛輪，使一缸處于壓縮上止點位置。
提問者：ei0q7a3y2016-02-15
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸
提問者：AlvinLou2013-06-02
直接開氣門蓋就可以調(diào)
提問者：hzbyr2013-04-16
比亞迪l3byd473qe發(fā)動機可以調(diào)節(jié)氣門間隙。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-26
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)
提問者：monmoco2013-03-05
（1）拆下氣門室蓋。拆下氣門室蓋的固定螺絲，小心取下氣門室蓋，注意不要損壞氣門室蓋襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污，以方便氣門調(diào)整作業(yè)。 （2）找到一缸壓縮上止點。用搖手柄轉(zhuǎn)動曲軸或撬動飛輪，使一缸處于壓縮
提問者：qbecwl2014-07-02
