相關問題

• 柴油機跟啟動馬達的接線

  電瓶負極接總開關，總開關再接搭鐵。正極接在馬達大的個空接線頭上，同時從那個接線頭抽一根較粗的正極線接鑰匙的中間根線。外面第一根接總開關的1個接頭。（總開關另一個接頭接電瓶負極）。鑰匙第二根線接其它用電器。比如燈光什么的。

  提問者：hljsunxiaoyu2013-06-16

• 電噴柴油機工作原理

  所謂電噴，就是由計算機來精確控制燃油供給或噴射的過程。 在傳統機械式供油系統中，燃油壓力的建立由凸輪驅動柱塞產生，而供油量的多少則由調速器帶動柱塞轉動改變柱塞有效供油行程而改變。供油正時的改變則大多依靠提前器隨

  提問者：xbymsv2013-04-25

• 我現在是學柴油機發電機組的電路 想了解柴油上啟動繼電器的工作原理

  啟動開關接通啟動繼電器的吸合線圈時吸動銜鐵使主觸點接通.主觸點控制啟動電機上的電磁開關.

  提問者：Twon綠茶樹2013-07-06

• 老式壓燃式柴油機汽車啟動電路接線圖？

  點火開關1接馬達上的電瓶正極，2接用電器的電源，3接發電機正極，有的還要通過電流表，4接馬達電磁開關的細柱，發電機輸出3根線，最粗的接點火開關3，同時接調節器+級，發電機F接調節器F，還有一根就是搭鐵線接調節器外殼。

  提問者：zhihao18722013-10-12

• 單缸柴油機工作原理

  單缸和多缸的工作原理都是一樣的，進氣、壓縮、做功、排氣。包括冷卻系、潤滑系、點火系等等。

  提問者：HY17622013-09-05

• 柴油發動機工作原理圖

  由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。 柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，

  提問者：huwenjie832014-05-09