提問者:wolong_20082013-07-12 00:00
洗節氣門可否管用 謝謝
有負載的時候發動機轉速瞬時下降是正常的
回答者:iictjn2016-07-12 00:00
汽車出廠設置,D檔時變速箱已經將發動機扭矩傳動至車輪,如果怠速太高會磨損汽車!
提問者:gdchinajack2013-07-11
1、最大的可能沒踩死,等燈時,下腳一般輕,如果沒踩死的話,會出現相當與手動檔車的“半離合”狀態,就會出現拉動現象。 2、熱車不充分也會導致這個情況,零下5度的話應該不會。我這里零下23度,熱好后也沒有這種情況。 3、
提問者:我偉大的卡姐2013-09-05
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發動機里的冷卻液是內循環,為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
提問者:匿名網友2014-05-05
長豐草莓 wrote: 問題表現是,空檔急剎車掉轉速,幾乎快熄火, 原理是,急剎車時,剎車真空泵要動力(真空),發動機排量的小了,瞬間給真空泵動力,導致負載過大,轉速急速下降,嚴重時熄火, 這樣一說,問題就清楚了,怠速馬
提問者:hans2315648972013-01-09
不是化油器的問題,是你的真空助力包漏氣。檢測的方法是:啟動發動機2000轉左右運轉10秒鐘以上,然后熄火,1分鐘以后踩下剎車踏板,如果感覺很重,失去助力,則是真空助力包漏氣。
提問者:xuemiao12242013-09-13
真空助力泵。
提問者:2014-08-06