提問者:s1197y2013-04-14 00:00
有兩種幾種可能:起動機的問題,如果起動機的磁鐵開關觸點燒蝕,也會出現磁鐵開關工作時的“噠”聲,只是起動機沒有旋轉。 另外可能是正時皮帶斷了后,氣門頂到活塞了,你用個19的套筒扳手逆時針轉動一下發動機,看看能轉動嗎,如果能再試著轉回來,如果到原來的地反又不能旋轉的話,很可能就是皮帶斷了。
回答者:zdf33012016-04-14 00:00
檢查氣門是否有大量積炭,檢查轉速傳感器,檢查并清洗節氣門,檢查水溫傳感器,檢查供油壓力
提問者:qiushibo2013-06-21
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:jiang40715892016-06-27
鑰匙轉至ON,油泵繼電器吸合,會聽到吱吱的聲音持續幾秒鐘,各個傳感器調整狀態完畢后,聲音就會消失,這是正常現象。
提問者:bxch_lhf2016-01-11
現代御翔和本田雅閣,外形挺拔俊秀宛若雙生,特別是它尾燈的設計,乍一看去與雅閣很難區分。二者都是流線形略帶坡度的引擎蓋,整車的腰線也是一樣的與A柱、B柱的弧線渾然一體,大燈和進氣格柵一樣棱角分明,這種儒雅、流暢、挺拔的
提問者:w849156862014-10-18
繼電器和啟動馬達充電的聲音。有些老車型冷車啟動不好,就是這樣反復的擰鑰匙好讓繼電器和馬達多充幾次電,就好啟動些。 好的習慣是把鑰匙擰到第二檔,保持兩秒鐘,讓繼電器和馬達充好點以后(就是嗞嗞聲響完)再啟動發動機,這樣對兩
提問者:jacky30562013-04-17
原因如下: 1、制冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)。 2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)。 3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現
提問者:xl777892013-04-19