提問者：2014-03-30 00:00
發動機氣門響有多種能有能氣門漏氣響氣門漏氣響氣門室外高負荷、低轉速時較明顯響聲隨負荷增加而增強主要原因鉸削氣門座時由于操作當或氣門導管內孔磨損過甚使氣門座歪斜或氣門間隙小致使氣門燒蝕引起氣門關閉嚴而漏氣響時候要拆下氣缸蓋研磨氣門檢查氣門彈簧彈力重新調整氣門間隙也有能氣門敲擊響發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續斷敲擊聲隨轉速增大而增強發動機溫度改變或斷火時聲響無變化大概調整好氣門間隙有變動氣門未調整好;氣門調整螺釘磨損鎖緊螺母松動氣門間隙過大或致;氣門彈簧座磨損起槽氣門桿與導管磨損過甚等等建議重新調整好氣門間隙若調整螺釘上鎖緊螺母松動應予鎖牢更換磨損嚴重部件其我能想還有氣門彈簧折斷更換即及氣門座響座圈脫落原因能氣門座圈表面粗糙加工精度合格座圈過盈量選配當造成松曠選材當遇熱變形過大或氣門座鑲配工藝合要求維修工具齊備按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座上端面與體平面齊平高出部分要修平當好建議直接開4S和些比較知名汽車維修廠
回答者：2016-03-30 00:00
我的車也是氣門響。 氣門室新的 液壓頂桿也是新的 但也不能百分百的排除異響，因為機械師有連帶關系的， 沒換配件的時候 氣門響證明 你的氣門或 頂桿有磨損的地方，換新的了還是響，那我給你說說 氣門和他的傳送是什么原理你就知
提問者：2261個2013-08-14
有不少汽車發動機的氣門是通過機油形成液壓方式頂開或者是利用機油飛濺方式來潤滑的。有些用戶在換用新機油后發現氣門異響，就認為是機油潤滑性不足或黏度不夠造成的，有的反映改用高黏度機油后該現象有所改善。其實，發動機氣門的異常響
提問者：guyan8406232015-11-15
娘胎里帶出來的病 瑞風大多數車都有 氣門頂杯的事
提問者：xtcel1233212013-05-19
上面的老大你是修理廠的托吧 靠 你聽誰說的《13萬公里的車一般需要大修一下》 你開過車嗎？？？氣門響就要大修 那燒機油的話就只有換一臺發動機嘍 太可笑了 兄弟信我的話就按我的操作試試 保
提問者：牛車網N人2016-04-09
摩托車發動機氣門響要調節，是個技術活，找個好點的師傅或專業技術員幫忙調節。如果缸頭部分有"噠噠噠"的聲音,那是氣門間隙過大造成的,缸體部分有雜音那是活塞敲缸或高速鏈造成的,變速箱部分那是離合器大鼓或曲軸造成的。1.一
提問者：judy1313132017-01-04
發動機氣門響有很多種可能，有可能是氣門漏氣響，氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引
提問者：369jiayuan2014-10-21
