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提問者:ssyq19702013-06-12 00:00
做貨車整車設計都要了解那些基本知識?
你好,我最近也是在研究貨車,但是,我做的懸架那塊,主要研究鋼板彈簧的! 到眾騰網網站查看回答詳情>>
回答者:qwfhmb2016-06-12 00:00
貨車傾斜,有兩種,一種是前后傾斜,一種是左右傾斜。1、前后傾斜,現象為車頭正常,車尾偏到一邊:一般是后橋移位造成的。需要將彈簧鋼板卸下,調整。2、左右傾斜:明顯看到貨箱左右不是一樣高低。一般是車的減震彈簧疲勞程度不同,或
提問者:ONLY09092013-04-11
懸架是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱。一般由彈性元件、減震器和導向機構三部分組成。 前懸架系統 前懸架目前基本上都采用獨立懸架系統,即左右兩個車輪各自獨立地通過懸掛裝置與車體相連
提問者:2013-04-26
懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力,決定著轎車的穩定性、舒適性和安全
提問者:tgwg562952013-07-20
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。它不但影響汽車的乘坐舒適性
提問者:haioj78722013-04-19
你原剛板應該不是一厘米厚的吧。一般原車配的都是0.8厘米厚的。如果不是裝貨很重和很高的話,換上四五塊一厘米厚的就行了,換在主鋼板就行了,副鋼板不用換的。我的江淮輕卡以前也這樣,我換了五塊厚的后就好了。還有有種中間有槽的鋼
提問者:lsdiddehq132013-06-15
柴油0號、10號、20號...,機油CF級柴油機機油;變速箱、后橋加齒輪油。轉向加8號液力傳動油。板簧出廠時是成組裝配的。要保證左右剛度一致,因此更換時也要注意,否則會出現換了板簧后車身傾斜的現象。
提問者:a1w5p28302014-08-18