提問者:zmwhve2016-12-12 00:00
看看減震高度58車
回答者:wyq31062016-10-09 00:00
5系和A6L我自己經常開。XTS新上市的還沒開過。從性價比來說: 這幾款車中,性價比最高的是奧迪A6L,為什么我這么說呢,很簡單,奧迪同款車型比寶馬稍微便宜幾萬,但是配置卻不差。凱迪拉克呢中規中矩。但是XTS比5系和A6
提問者:Continue_xin2013-10-08
XF:動力強勁 科技感強 車內大部分都是感應按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養費用較高 發動機及部分車身 鋁制 寶馬5 系: 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到保值率 都是最好的 BBA人體工程
提問者:xfx_112015-10-16
將在2016年上市,并對全新寶馬5系四門轎車的預想官圖進行了報道。據海外媒體推測,由于現款寶馬5系的市場表現強勁,全新寶馬5系轎車將會保留現款寶馬5系的設計理念。預賞圖上也驗證了這一結論,全新第七代寶馬5系轎車采用了更加
提問者:文都考研1232016-01-06
下面讓我這位汽車特邀嘉賓為您解答: XF:動力強勁 科技感強 車內大部分都是感應按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養費用較高 發動機及部分車身 鋁制 寶馬5系: 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到
提問者:xajai2014-06-24
下面讓我這位汽車特邀嘉賓為您解答: XF:動力強勁 科技感強 車內大部分都是感應按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養費用較高 發動機及部分車身 鋁制 寶馬5 系: 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到保
提問者:lyax1232014-10-03
下面讓我這位汽車特邀嘉賓為您解答: XF:動力強勁 科技感強 車內大部分都是感應按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養費用較高 發動機及部分車身 鋁制 寶馬5 系: 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到保值率 都是最好的
提問者:gillian6262015-10-03