提問者：wujuan66112016-08-24 00:00
用電動(dòng)風(fēng)扇就需要風(fēng)扇有足夠的動(dòng)力，而一般的小車其車載發(fā)電機(jī)不足以支撐這種功率消耗。廢氣渦輪的轉(zhuǎn)速是十幾萬轉(zhuǎn)，而用車載的那12V的供電，撐死也就能帶動(dòng)1萬轉(zhuǎn)左右的風(fēng)扇。這種風(fēng)量也就是在剛起步時(shí)會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)效果，車速一上來，這種風(fēng)扇不但提供不了有效的增壓效果，而且會(huì)成為進(jìn)氣阻礙，影響車輛的動(dòng)力。而且電都給風(fēng)扇用了，其他設(shè)備怎么辦？你可能會(huì)說，那就用更大功率的發(fā)電機(jī)唄？用更大功率的發(fā)電機(jī)，其本身就需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力，能量守恒。所以，廢氣渦輪增壓是目前唯一的，不需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)自身動(dòng)力又能增強(qiáng)動(dòng)力的一種方案。
回答者：ablinda2016-08-26 00:00
不是發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長不長。而是渦輪增壓器，跟發(fā)動(dòng)機(jī)沒關(guān)系。 拿帕薩特1.8T說吧，渦輪增壓器的壽命在10萬公里，到了10萬公里就差不多要換了。價(jià)錢大概在9000多左右。
提問者：hoj55702013-06-03
低轉(zhuǎn)速的加速能不強(qiáng)，加速換檔有明顯的頓挫現(xiàn)象，不平順。。。 另外對油品的要求較高，維修也將昂貴，結(jié)構(gòu)也更緊密，導(dǎo)致維修部便，相對于同排量的車型，油耗較大 其他也沒有什么特別大的缺點(diǎn)了，其實(shí)現(xiàn)在渦輪增壓車是趨勢了，在小
提問者：chy05082013-02-25
優(yōu)點(diǎn):在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說動(dòng)力更加強(qiáng)勁。相對油耗要少。 缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對比較貴，而且啟動(dòng)后和熄火前都需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒的時(shí)間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤滑。
提問者：沒關(guān)系_陳冠希2013-09-10
輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)但維修養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用較高，渦輪增壓器在日常使用和保養(yǎng)方面要注意盡量選擇高品質(zhì)的機(jī)油和汽油，保障良好的潤滑散熱。定期更換濾芯和火花塞。所以如果不追求速度和動(dòng)力的話建議還是選擇自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
提問者：zjy790413_bx2013-02-24
各有優(yōu)劣。通排量的兩臺(tái)引擎，渦輪增壓由于壓榨了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以功率和扭力方面會(huì)高于自吸引擎。但渦輪增壓引擎也存在缺點(diǎn)，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)和維修成本高。由于增壓設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也高于自吸式引擎，所以機(jī)件壽命較自吸引擎短。
提問者：687655345f..2013-01-29
沒法說誰更好，只能說各具優(yōu)勢。 在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無區(qū)別。而這時(shí)最大功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于排量更大，輸出線性，無疑在低轉(zhuǎn)速
提問者：szy01872016-09-06
