提問者：687655345f..2013-01-29 00:00
各有優劣。通排量的兩臺引擎，渦輪增壓由于壓榨了發動機的動力，所以功率和扭力方面會高于自吸引擎。但渦輪增壓引擎也存在缺點，例如：發動機養護和維修成本高。由于增壓設計，使發動機溫度也高于自吸式引擎，所以機件壽命較自吸引擎短。而且渦輪增壓引擎由于渦輪壓力大，油壓濃度大，撞車后易造成燃燒，很多大眾車事故后自燃就和渦輪增壓引擎有關。總之，渦輪增壓技術就是應用在小排量車中，用小的引擎壓榨更多動力的一種手段而已。如果讓我選擇的話，我會選擇2.0排量自吸，而不會去選擇1.4排量掛t的渦輪引擎。其實兩者油耗也差不多，但渦輪引
回答者：R.灞呴噷2016-01-29 00:00
低轉速的加速能不強，加速換檔有明顯的頓挫現象，不平順。。。 另外對油品的要求較高，維修也將昂貴，結構也更緊密，導致維修部便，相對于同排量的車型，油耗較大 其他也沒有什么特別大的缺點了，其實現在渦輪增壓車是趨勢了，在小
提問者：chy05082013-02-25
輪增壓的發動機動力強勁，油耗經濟但維修養護的費用較高，渦輪增壓器在日常使用和保養方面要注意盡量選擇高品質的機油和汽油，保障良好的潤滑散熱。定期更換濾芯和火花塞。所以如果不追求速度和動力的話建議還是選擇自然吸氣的發動機吧。
提問者：zjy790413_bx2013-02-24
優點:在相同排量的前提下，渦輪增壓發動機的功率要高于同排量發動機，也就是說動力更加強勁。相對油耗要少。 缺點:發動機的保養相對比較貴，而且啟動后和熄火前都需要怠速運轉幾十秒的時間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤滑。
提問者：沒關系_陳冠希2013-09-10
城市低轉速下不啟動增壓，自然吸氣時發動機排量較小，適合勻速或穩定行駛，此時油耗較小。急加速時轉速上升，超過門限后增壓器工作，增加燃油消耗，適合加速。按照一般說法這樣能使不同油耗匹配不同路況，能省油。當然成本、復雜度、維修
提問者：he5628495892013-05-04
用電動風扇就需要風扇有足夠的動力，而一般的小車其車載發電機不足以支撐這種功率消耗。廢氣渦輪的轉速是十幾萬轉，而用車載的那12V的供電，撐死也就能帶動1萬轉左右的風扇。這種風量也就是在剛起步時會有那么一點點效果，車速一上來
提問者：wujuan66112016-08-24
不是發動機壽命長不長。而是渦輪增壓器，跟發動機沒關系。 拿帕薩特1.8T說吧，渦輪增壓器的壽命在10萬公里，到了10萬公里就差不多要換了。價錢大概在9000多左右。
提問者：hoj55702013-06-03
