比亞迪F3相關(guān)問(wèn)題

• 我的比亞迪F3現(xiàn)在怠速不穩(wěn)定，有的時(shí)候高，有的時(shí)候正常，更換過(guò)怠速馬達(dá)，清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，故障依舊。

  去修理廠看故障碼和數(shù)據(jù)流，一般能看出來(lái)，你又不是修車(chē)的，原因也有很多，

  提問(wèn)者：vdkpze2013-04-08

• QQ6洗了一下節(jié)氣門(mén)車(chē)就出現(xiàn)怠速忽高忽低跑低速滅車(chē)怎么辦

  電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）來(lái)解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14

  提問(wèn)者：yofwjv2013-06-06

• F3怠速變高

  啟動(dòng)后怠速偶爾高是正常的，你加兩腳油門(mén)看是否會(huì)正常，如果一直居高不下說(shuō)明怠速電機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多，導(dǎo)致怠速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)卡，怠速就居高不下了，解決辦法就是清洗怠速電機(jī)和節(jié)氣門(mén)， 不過(guò)有時(shí)候剛剛清洗完發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的話(huà)，短時(shí)間

  提問(wèn)者：zm3302013-05-05

• 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，進(jìn)氣壓力感應(yīng)器故障，換了還是 一樣會(huì)自己熄火

  你做電腦檢測(cè)確認(rèn)是進(jìn)氣壓力傳感器永久性故障嗎？如果是，你換的是正廠的傳感器嗎?換完后清洗一下怠速閥、真空管、節(jié)氣門(mén)。然后做一個(gè)電腦初始化就OK了。

  提問(wèn)者：brie7p8t2013-04-26

• QQ3 ，清洗節(jié)氣門(mén)后，怠速穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？

  1、燃油系統(tǒng)油壓，如果油壓過(guò)低或燃油壓力調(diào)節(jié)器失準(zhǔn)，將會(huì)造成上述現(xiàn)象。 2、點(diǎn)火正時(shí)，檢查點(diǎn)火正時(shí)是否過(guò)晚，如果在標(biāo)準(zhǔn)之外則建議進(jìn)行調(diào)整。 3、排氣背壓，建議對(duì)排氣管背壓進(jìn)行檢測(cè)，如果背壓過(guò)高則說(shuō)明三元催化器存在

  提問(wèn)者：2013-05-02

• 我的比亞迪F3感覺(jué)~清洗完節(jié)氣門(mén)油耗比以前高了！怎么回事啊？

  很多車(chē)友都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下，由于汽油的不充分完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳，這個(gè)積碳會(huì)附著在節(jié)氣門(mén)體和氣門(mén)座附近，活塞頂部。導(dǎo)致動(dòng)力下降，磨損加大，提速慢等故障。現(xiàn)在修理師傅拆下來(lái)洗了節(jié)氣門(mén)的積碳，增大了進(jìn)氣量，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和油

  提問(wèn)者：ytjid7202013-04-08