提問者:vdl93ye2013-12-14 00:00
問題描述:感謝專家我現在的思域5萬多公里按期在4s店保養現在1檔起步有時候抖不是每次都抖油耗也有1個左右的上升怎么個情況呢?
您好: 對于您問的起步抖的問題,首先您要檢查一下節氣門、進氣道和發動機內部是否積碳過多,最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,從而導致發動機負荷增大時發動機出現抖動。還有可能是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損所致。零部件在受熱后發生一定程度的變形,在接合過程中,離合器片不能平穩地接合,而是一點接合,一點又松開,使發動機動力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。您可以根據這幾個方面的問題進行檢查,希望我的回答會對您有所幫助。
回答者:makru..2016-12-14 00:00
CVT變速箱是用鋼帶加變速軸承來輸出動力的,當車輛載重過大的時候,如果加大油門起步會造成鋼帶打滑,發動機和變速箱產生空轉,就會出現您說的這種感覺。駕駛CVT變速箱車型的時候,起步階段切忌大腳油門。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:x4758659142016-09-23
起步發抖的應該是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損,使其中的一件或幾件產生偏擺所致。在接合過程中,離合器片不能平穩地接合,而是一點接合,一點又松開,使發動機動力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現則
提問者:都vfdsvsd2013-08-25
問題不大的哈 不過車子磨合不好對以后開著的舒服不一樣 不過問題沒的好大 我的鋒范也有轉速超過6000的時候 不要太多次就行
提問者:haowen4162013-08-29
專業人士教你任何省油 一、要知道省油的辦法,就要先了解費油的原因: 1、駕駛員的技術水平: 行車中不合理的加減擋和過多地制動,人為地增大發動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數,因為起步時油耗率是很大的。低
提問者:牛車網2013-07-11
第8代本田思域 外型 輛走年輕家庭轎車路線車子來說第8代本田思域造型算前衛雖還傳統設計邊緣徘徊基本上整輛車子呈現了扁平寬大線條比起上代明顯大了尤其車頭大燈變得細、長、尖而車頭氣霸形態甚至有點跑車味道加上
提問者:haifeng88552014-06-09
思域怠速起步加油沒反應,加油車不走,看一下離合器是否打滑。
提問者:rghud9452015-02-16