提問者:tyffvw2015-10-28 00:00
應(yīng)該按照該車的說(shuō)明書使用,如果發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間間隙相對(duì)大的,使用機(jī)油粘度過低,會(huì)造成竄燒機(jī)油,形成較多的積炭和結(jié)膠物。
回答者:hukebai2016-10-28 00:00
粘度低流動(dòng)性好,應(yīng)該不容易導(dǎo)致壓力不足。壓力不足,出現(xiàn)在機(jī)油粘度高、管路不暢引起壓力下降的情況下。 粘度低的缺點(diǎn),是油膜抗減切能力差。說(shuō)明書上說(shuō)如果你用了質(zhì)量差、粘度低的機(jī)油,那么應(yīng)該避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。也有說(shuō)法,說(shuō)精
提問者:只是__普通人2013-06-02
D.機(jī)油壓力過低
提問者:zdjvbcr2013-05-19
談不上好處不好處,機(jī)油重要的是適合,是符合發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,如果盲目用低粘度的機(jī)油反而可能造成各種損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的后果,在符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求的前提下,粘度低的機(jī)油油耗更低,低溫粘度低的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)保護(hù)也更高。
提問者:hfoc932o232016-09-07
粘度不足和過高,都會(huì)損傷設(shè)備。不同的壓縮比和燃燒性能,對(duì)機(jī)油要求是不同的,粘度不足短期看不出問題,很快就結(jié)碳加劇,缸壁受損。
提問者:傾城乄偉2013-12-03
1、黏度低意思就是稀薄一些. 2、新車不一定要用黏度低的機(jī)油,關(guān)鍵看使用的環(huán)境溫度,寒冷地區(qū)用粘度低的機(jī)油, 5W-20黏度低一些。
提問者:dlpjgz68992013-06-05
從最根本上探討,應(yīng)該要先定義一下“老車子” 行程少車況不一定好 一般人對(duì)車子新舊的判定,有兩個(gè)最簡(jiǎn)單的指標(biāo),一是使用年齡,另一個(gè)則是行駛里程。然而,對(duì)一具引擎的好、壞狀況的判別,卻不是這樣簡(jiǎn)單,里程行駛少的,不見
提問者:cuikai00222016-10-14