提問者:hfoc932o232016-09-07 00:00
談不上好處不好處,機油重要的是適合,是符合發動機的要求,如果盲目用低粘度的機油反而可能造成各種損傷發動機的后果,在符合發動機要求的前提下,粘度低的機油油耗更低,低溫粘度低的機油對發動機啟動保護也更高。
回答者:貴人貴人2016-09-09 00:00
這個看什么季節夏天就用粘度高的冬天就用粘度低的也就是四季機油用10W-40冬季也就是東北地區用5W-30的機油
提問者:匿名網友2016-11-17
D.機油壓力過低
提問者:zdjvbcr2013-05-19
應該按照該車的說明書使用,如果發動機零部件之間間隙相對大的,使用機油粘度過低,會造成竄燒機油,形成較多的積炭和結膠物。
提問者:tyffvw2015-10-28
粘度不足和過高,都會損傷設備。不同的壓縮比和燃燒性能,對機油要求是不同的,粘度不足短期看不出問題,很快就結碳加劇,缸壁受損。
提問者:傾城乄偉2013-12-03
你好,發動機轉速提升快,并不一定意味著車速提速很快,這個要看發動機的排量,鈕矩,馬力等等需要綜合來看。
提問者:xiaocaicaihua2016-10-17
從最根本上探討,應該要先定義一下“老車子” 行程少車況不一定好 一般人對車子新舊的判定,有兩個最簡單的指標,一是使用年齡,另一個則是行駛里程。然而,對一具引擎的好、壞狀況的判別,卻不是這樣簡單,里程行駛少的,不見
提問者:cuikai00222016-10-14