提問者：2013-03-07 00:00
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那么發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 當你松開離合器，那么發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。 為什么要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，這個問題比較復雜，我就不祥細說了，總之是不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。 明白了離合器的工作原理，那么來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發生了什么？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。 如果你離合器抬的很快，那么兩個齒輪就立即接合了，由于車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那么車就會突然一動，然后熄火。車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發動機所輸出的了，也就是發動機推不動你的車，于是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。 所以這就是為什么起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。
回答者：2016-03-07 00:00
換擋的時候。離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以
提問者：slp3672013-03-22
雙離合器變速器（DCT）的概念到目前已經有六七十年的歷史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請了雙離合器變速器的專利，提出了將手動變速器分為兩部分的設計概念，一部分傳遞奇數檔，另一部分傳遞偶數檔，且其動力傳
提問者：shen917k2016-05-24
連接和切斷動力的。是從發動機到變速器之間的動力連接。
提問者：theendofen2013-03-22
那個開關負責給電腦傳送信號的，也就是說告訴電腦車主準備出發了當你踩下離合時開關分離它會傳給電腦一個掛檔的信號，怠數會略高一點的。那樣方便車子起步。一般開關壞了或者接觸不良會怠數不穩的。 四根線一般的是剎車開關和離合開關
提問者：2009year2013-04-06
我沒有搬書本上純理論的東西，只是大概聊聊離合器的問題。 離合器主要是有飛輪和離合器的壓盤組成，飛輪是一個金屬圓盤，直接連接到發動機里的曲軸上的，發動機曲軸轉幾圈飛輪就轉幾圈。離合器壓盤是連接到變速箱的。離合器壓
提問者：juvencao2013-03-17
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那么發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 汽車
提問者：kaka06222013-06-19
