提問者：yau_chu2015-02-23 00:00
一輛手動擋汽車，起步一檔需要慢抬離合，等汽車跑起來換二檔的時候是不是也需要慢抬離合，二檔換三檔呢？三檔換四檔是不是也需要慢抬離合，加檔是不是必須按照12345的順序來？減檔是不是也需要按照54321的順序來？？？？
一快二慢三快。一快就是松開到接觸點時要快，到接觸點時要慢松，一定不能快。車起動了。過了接觸點，快松，如果過了接觸點還不快松，這時候就會傷離合器，對離合磨損就多些。所心要。一快二慢三快。只要轉速允許，就可以跳檔，再適合的轉速用適合的檔位（一檔~10--20KM 二檔~20--30km 三檔~30--40km 四檔~40--60km 五檔~60--...安全km）
回答者：fs2pc09m2016-02-23 00:00
一是你車的排量本身就小,功率小,起步當然慢. 二可能是你車的發動機缺乏保養,使發動機積碳,造成動力下降. 三可能是你在起步的操作上欠妥.
提問者：稍微有點胖而已2013-06-13
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的，我是專業教練。
提問者：fg3btghh2013-04-02
動力充足的情況下你任意，只要車子能走就行，但不要長時間壓住離合器，以免半聯動損壞離合器
提問者：guoliqiang1212015-01-05
汽車本身很重，發動機剛剛起步時功率沒有上來，要讓發動機慢慢的適應~
提問者：chenhuajian332013-09-11
只有一檔起步時慢慢放 后面的幾檔達到速度可以直接松開離合 不需要慢慢松 除非你踩過剎車 動力不足以達到下一檔 所以最好在每一檔的時候盡量把速度拉高 感覺沒動力了 就是一個檔的極限了 考試的車油門放心的踩
提問者：gifhr2013-04-02
上面有八位兄弟回答了你的問題，一、二、四樓的回答剛好是對你不利的。小帥兄弟的說法原則對，可惜稍微籠統點，你可能不好體會。LUCKY兄弟的說法對，不過一檔換二的時機我認為不低于2000轉是對的，好多車型3000換二偏高，掌
提問者：2013-06-13
