相關問題

• 汽車起步前入一檔，為什么要慢放離合器，快放發(fā)動機會熄火???

  汽車本身很重，發(fā)動機剛剛起步時功率沒有上來，要讓發(fā)動機慢慢的適應~

  提問者：chenhuajian332013-09-11

• 一檔起步慢問題

  上面有八位兄弟回答了你的問題，一、二、四樓的回答剛好是對你不利的。小帥兄弟的說法原則對，可惜稍微籠統(tǒng)點，你可能不好體會。LUCKY兄弟的說法對，不過一檔換二的時機我認為不低于2000轉(zhuǎn)是對的，好多車型3000換二偏高，掌

  提問者：2013-06-13

• 汽車掛一檔起步以后松離合踩油門達到二檔速度時踩下離合掛二檔后離合應該怎么松？是慢慢松還是迅速松開？

  只有一檔起步時慢慢放 后面的幾檔達到速度可以直接松開離合 不需要慢慢松 除非你踩過剎車 動力不足以達到下一檔 所以最好在每一檔的時候盡量把速度拉高 感覺沒動力了 就是一個檔的極限了 考試的車油門放心的踩

  提問者：gifhr2013-04-02

• 一輛手動擋汽車，起步一檔需要慢抬離合，等汽車跑起來換二檔的時候是不是也需要慢抬離合，二檔換三檔呢？

  一快二慢三快。一快就是松開到接觸點時要快，到接觸點時要慢松，一定不能快。車起動了。過了接觸點，快松，如果過了接觸點還不快松，這時候就會傷離合器，對離合磨損就多些。所心要。一快二慢三快。只要轉(zhuǎn)速允許，就可以跳檔，再適合的轉(zhuǎn)

  提問者：yau_chu2015-02-23

• 為什么我的車一檔起步提速很慢？

  一是你車的排量本身就小,功率小,起步當然慢. 二可能是你車的發(fā)動機缺乏保養(yǎng),使發(fā)動機積碳,造成動力下降. 三可能是你在起步的操作上欠妥.

  提問者：稍微有點胖而已2013-06-13

• 汽車起步踩離合掛1檔，慢抬離合器到半聯(lián)動時候車開始前進，這會兒離合器需要慢慢的全部松開來嗎，還有

  起步時，是先掛1檔，找到半聯(lián)結(jié)合點，一邊慢慢抬離合，一邊踩油門，是可以同時進行的。 掛入2檔時因為車輛已經(jīng)有了初速度，基本上不需要再找半聯(lián)結(jié)合點。

  提問者：hupin89_09_292016-01-05