提問者：pyq1982013-10-04 00:00
我是一名修理工，不知道奇瑞QQ的水箱風扇和空調風扇是由哪兩個繼電器控制的，哪兩個保險是管它倆的，兩個風扇是控制零還是控制火的?兩個風扇一定是同時轉的么?哪位大俠知道麻煩給解答一下吧。
你說的是QQ的那一款車的?是前后風扇還是兩個風扇并排的!風扇轉不轉是取決于水箱的溫度,溫度高時就會轉,不好時是不會轉的!正常情況下是兩個一起轉的!
回答者：zeng66662016-10-04 00:00
為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。內燃機的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內的循環水冷卻，把水道內受熱的水引入散熱器（
提問者：nmdnhr2013-06-05
為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。內燃機的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內的循環水冷卻，把水道內受熱的水引入散熱
提問者：ret56g2016-03-27
散熱器是一種加快發熱體熱量散發的裝置，衡量一個散熱器的好壞有兩點:散熱和靜音。計算機部件中大量使用集成電路。眾所周知，高溫是集成電路的大敵。高溫不但會導致系統運行不穩，使用壽命縮短，甚至有可能使某些部件燒毀。導致高溫的熱
提問者：heweilu5202014-06-15
散熱器是發動機防凍液循環的。這樣可以帶走發動機內部機件摩擦產生的熱量。 冷凝器是空調氟利昂循環用的，起制冷作用
提問者：mnaalo2013-06-20
為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。內燃機的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內的循環水冷卻，把水道內受熱的水引入散熱器（
提問者：wangyp07212015-10-01
中冷器的作用就是對加壓后的熱空氣降溫(葉輪對空氣做功提高氣體內能，壓力增加的同時溫度也升高，原理同氣筒管壁發燙) 根據 PV=nRT 壓力、體積(氣缸容積+進氣管段等)一定 溫度下降 那么n就會上升 也就是能進一步增加每
提問者：kkkaaaccc2013-11-26
