相關問題

• 汽車發動機散熱風扇皮帶過緊或過松有何危害?

  過松 打滑，散熱效果不好，有異響，過緊對水泵軸承不好，皮帶壽命減少

  提問者：a159103142462013-04-08

• 汽車發動機散熱器后面的風扇是吹向發動機？還是吹向散熱器的？？？為

  當然是吹向發動機，如果是吹向散熱器，你想想，車子向前方開起來，還有風嗎？兩面的風對著吹散熱器還能散熱嗎？發動機會不會抖呢？，那車還能開嗎？呵呵........

  提問者：wenchongyh2016-03-23

• 汽車發動機熄火后，風扇還要散熱，這和跑的距離長短沒關系嗎？

  沒關系，熄火后風扇會停止，汽車散熱主要靠水箱。

  提問者：2016-06-12

• 汽車風扇散熱器在發動機不工作的情況下，怎么才能讓風扇運轉

  您好朋友跟你說的情況！現在的汽車電子扇都是直接受電腦控制的。電腦檢測到水溫傳感器的信號來控制水箱電子扇的。您可以把水溫傳感器的插頭直接拔掉。電子扇就會轉的。如果發動機電腦檢測不到水溫傳感器的信號，就會讓水箱電子扇自動轉的

  提問者：woaiheyaqun2016-03-22

• 汽車發動機散熱風扇太響

  解決方案1：先看是否摩擦水箱和周圍部件由簡到繁的檢查，如果摩擦就是軸承磨損過渡更換軸承即可，扇葉沒問題再查電機轉子軸橫向和縱向間隙，如果沒問題拆下電機和風扇查扇葉是否變形，但是現在修理店一般都換整個電機，再沒問題就打開電

  提問者：XIXI881162013-06-25

• 汽車發動機散熱風扇繼電器的四根線分別是什么線啊？

  汽車發動機散熱風扇繼電器的四根線分別是：從溫控開關來的搭鐵線，長期火線，繼電器出線、打開鑰匙火線。散熱風扇繼電器的定義：發動機控制ECU根據冷卻液溫度傳感器信號和空調開關信號，通過風扇繼電器來控制風扇電動機電路的通斷，以

  提問者：unkg49662014-04-08