提問者：wynsam2013-04-15 00:00
開手自一體化汽車的時候 如果用手動擋 需不需要 踩住剎車掛檔？
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向右推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為升檔，向后拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：zxt6861672016-09-22 00:00
其實手自一體也是自動擋的一種，你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進后退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到“ ”或“-”處， 一下就是增檔了，-一下就是減檔。 在城市里交通繁忙時，可以使用自動檔，免
提問者：積羽19412016-10-07
2000公里之內速度不要超過80KM/H,另2000公里以后更換一次機油,最重要的是在2000公里的磨合期內不要載過重物品.磨合期新車，需遵循以下原則： 1、減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車裝載
提問者：sefogixt92015-09-10
在高速路上行駛時手動和自動的油耗應該是一樣的，但在城市道路上行駛兩者間手動要比自動省油得多，因為在正常行駛中手動和自動都是通過了齒輪傳輸，其油耗的變化不會太大，而在城市道路車是停停走走的，車的起步用得多，這時用手動或自動
提問者：ZASWDDD2013-10-12
【手自一體變速箱操作全解析】 近來很多朋友問到關于寶寶6速手自一體變速器的一些問題，今天還算有時間，簡單說說，主要是給新接觸自動擋的朋友看看，有點幫助就好。 還是先說一條：這篇文章涉及的操作方法僅實用于新寶來配備的
提問者：hepuyong2017-01-15
所謂的汽車手自一體，其實就是自動變速器，比較普遍！質量比較穩定！CVT不適合大排量的車，小排量用的好，比AT的省油！AMT的內部就是機械變速器，自動操作而已！質量也好，但用的少！
提問者：vn3bb6232015-09-03
汽車6速手自一體變速器與6擋雙離合變速器的主要區別是：變速器結構以及換擋平順性不同。手自一體變速器只有一個離合器連接一個動力輸入軸，控制1-6前進擋以及倒擋，因此換擋頓挫感較為明顯；雙離合變速器有兩個離合器獨立運轉，連接
提問者：sseeeihh632016-09-17
