提問者:congrui94352016-12-01 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
這種情況是典型的發動機內部積碳嚴重造成的動力下降,發動機積碳不會影響怠速的穩定性,使用超聲波清洗劑做一下發動機免拆清洗就可以恢復動力降低油耗了。
提問者:aiche8888882016-07-17
逸動的發動機是長安自主研發的,2014款新增了1.5T渦輪增壓的,性能上感覺不錯,油門調校比較敏感,即便渦輪未介入前,動力感受也并不差,渦輪介入后,中后段加速動力十足,6AT變速器平順性表現也不錯,總之,對于一般家用而言
提問者:havekng2016-10-28
汽油車柴油車?
提問者:zd592900592016-12-07
怠速時發動機并無負載,油耗僅僅滿足維持自身運轉需要即可 如果1400轉(一檔時)也無其他負載,那么油耗應該比怠速時的一倍少些 如果1400轉(一檔時)接入了其他負載,那么油耗肯定比怠速時大1倍以上(視負載多少定)
提問者:amonwen19832014-10-16
以怠速等候,每分鐘將耗油5g。特別是停停走走,每次僅動同m的堵車,不斷地啟動熄火最費油。據專家測定:汽車每啟動一次的耗油量可以行駛3km,對發動機的磨損相當于50km的磨損量。汽車每緊急制動一次,所浪費的油可行駛2km,
提問者:匿名人士40102013-05-17
比如:當松開油門,節氣門關閉時,節氣門開度傳感器將這個信息傳遞給ECU,ECU因此得知發動機是在怠速工況中,此時,ECU再綜合水溫傳感器、發動機轉速傳感器反饋的信息,向怠速馬達發出指令,使怠速控制閥保持適當的開度,保證發
提問者:adgae563792015-06-28