提問者:airmax73342013-06-17 00:00
都說換檔時機在發動機峰值扭矩附近,低轉速換檔發動機容易積炭。渦輪增壓的發動機一般在低轉就可以達到峰值扭矩,是不是也要在低轉速換檔呢?歡迎指教。
很簡單的問題啊 只要換擋后轉速在1700以上就可以 類似2500換如果2檔上到3檔后發動機是2000轉就可以了 如果在1700那就最好稍微高點 最好一直保持渦輪的工作。 渦輪這東西整天工作它不會壞,但是經常不用會出問題
回答者:chang10072016-06-16 00:00
自動擋的話可能是變速箱問題,手動的話就是噴油嘴的問題了
提問者:zhq_xu2013-08-03
渦輪增壓一般都在1000轉就開始工作了,有的會稍延后1 2白
提問者:匿名網友2014-03-23
不同的車都不同,一般是2000左右,有的在1000可能就開始了
提問者:zhuzhiyishi9982013-01-26
水溫正常以前不激烈駕駛,長時間激烈以后怠速幾分鐘再熄火(一般只有跑完高速需要怠速熄火,但是高速以后都會有一段路正常行駛,所以平時使用其實不必有那么多顧忌)。C50高轉速換擋更省油,和自然吸氣的車不一樣,C50要2000轉
提問者:ln36642014-02-08
沒什么大的影響,因為現在的渦輪增壓發動機已經配有一個自己降溫的風扇,就算你發動機熄火后也能自動運行一兩分鐘以達到幫助渦輪降溫的目的。再說,樓主用那么好的機油,根本不怕轉速高。像我的C5不是現在有不升檔的現象嘛,1檔升2檔
提問者:ranbb2013-04-22
以前的渦輪增壓發動機使用時需要小心保養,現在技術成熟多了,可以正常使用。也就是去4S店維護時價格高點而已
提問者:ziotdt2013-10-25