提問者：wxyzrj982013-04-13 00:00
給你修車的那人胡說八道，我修這么多車沒聽說過高溫還正常的，如果你的節溫閥已經拆掉了，建議你去查查你的水泵是否正常工作，即使大修時給你換新的了，也不一定就是好的，因為現在的配件很多都是仿造的，質量根本不過關。如果水泵沒有問題的話，試試清洗一下水箱內部，就是散熱器內部，試試有沒有不通暢，如果也確定正常的話，把機器拆開吧，看看是不是發動機水道堵了。查這些的前提是確定 你的防凍液不缺
回答者：efwegvklkm2016-04-13 00:00
不能長時間怠速磨合,磨合時冷卻液溫度不能很低,不能重負荷運轉
提問者：ht7ms482013-11-16
大修過的發動機都是不能修的和原裝的一樣，比較容易出毛病的，你是什么發動機
提問者：sseeeimg712016-07-24
申請書 公司領導： 因本人的車輛已經行駛XXX公里，其主要部件磨損較大，造成耗量增加、安全性能降低。為了保證安全，提高工作效率，特請求將本人駕駛的車輛進行一大修，望批準為謝！ 申請人：XXX 二00八年一月三日
提問者：ybtabtiw72013-05-06
汽車發動機大修，必須嚴格按修理工藝要求，在臺架上做冷磨合。冷磨合是確保發動機使用壽命最關鍵的工藝環節，冷磨合分為無負荷和有負荷磨合。 汽車冷磨合的重要性： 發動機經過大修后，大部分零部件都經過
提問者：hdqvb2014-11-08
油耗沒有影響，就是要在3000公里的時候去做發動機保養。
提問者：gcadr2013-04-03
恩、你這個問題問的有水平、只是有點不足、你沒充分說明車型？大修時有沒有給你膛缸？氣門是液力挺柱的么？你給的資料太少、無法給你準確的答復
提問者：fsoyy2013-02-04
