相關問題

• 汽車發動機大修后要注意那些問題呀

  不能長時間怠速磨合,磨合時冷卻液溫度不能很低,不能重負荷運轉

  提問者：ht7ms482013-11-16

• 汽車發動機大修后耗油增大是什么問題

  恩、你這個問題問的有水平、只是有點不足、你沒充分說明車型？大修時有沒有給你膛缸？氣門是液力挺柱的么？你給的資料太少、無法給你準確的答復

  提問者：fsoyy2013-02-04

• 汽車發動機大修申請書怎么寫呀

  申請書 公司領導： 因本人的車輛已經行駛XXX公里，其主要部件磨損較大，造成耗量增加、安全性能降低。為了保證安全，提高工作效率，特請求將本人駕駛的車輛進行一大修，望批準為謝！ 申請人：XXX 二00八年一月三日

  提問者：ybtabtiw72013-05-06

• 汽車發動機粘缸是否需要大修

  　　粘缸后必須對發動機大修的，以保證發動機正常使用和駕駛安全。　　發動機粘缸是指：機油沒了或者或者壓力小到不了氣缸，導致活塞環和氣缸壁之間的摩擦增大，摩擦增大就會導致發熱厲害，溫度到了一定的值就會燒毀活塞環，損壞氣缸壁，

  提問者：rfhedx4h52013-07-06

• 汽車發動機大修后高溫問題

  給你修車的那人胡說八道，我修這么多車沒聽說過高溫還正常的，如果你的節溫閥已經拆掉了，建議你去查查你的水泵是否正常工作，即使大修時給你換新的了，也不一定就是好的，因為現在的配件很多都是仿造的，質量根本不過關。如果水泵沒有問

  提問者：wxyzrj982013-04-13

• 國產汽車發動機一般多少年大修？

  這個問題很難回答，與駕駛員的保養和汽車行駛的公里數，行駛環境，有關，而且關系比較大。 保養：如果汽車正常保養，不缺油和水，能夠延長汽車壽命。 行駛：在公路行駛比在土路，山路對汽車磨損少，比較省車。輕載比重載省

  提問者：2013-06-20