提問者：og02462013-05-30 00:00
最好是奔馳車
冷卻風扇工作原理：1、水箱溫度傳感器（實際上是一個溫控閥，不是水溫表溫度傳感器）探測到水箱溫度超過閥值（一般為95度），則風扇繼電器吸合；2、風扇電路通過扇繼電器導通，風扇電機啟動。3、當水箱溫度傳感器探測到水箱溫度低于閥值，則風扇繼電器分離，風扇電機停止工作。影響風扇工作的因素是水箱溫度，與發動機水溫沒有直接關系。
回答者：dwum7c6tpg82016-05-13 00:00
你好，硅油風扇是溫度越高硅油越稀，受阻越小，轉的越快。反之就轉的慢。當發動機溫度非常高的時候，它是全速工作的。58車
提問者：hzzvztn992015-07-03
電子扇是為了控制發動機水溫不能過高，它有傳感器，電子扇，芯片等組成，水溫一般超過90度，傳感器動作，電子扇開啟，使水溫降低，冬天氣溫較低，水溫也較低，電子扇一般不開，是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。
提問者：ivqtw2013-04-07
根據物體熱漲冷縮原理。熱漲冷縮是物體的共性，但不同物體其熱漲冷縮的程度不一樣。雙金片的兩面是不同物質的導體，在變化的溫度下由于漲縮程度不一樣而使雙金片彎曲，碰到設定的觸點或開關，使設定的電路（保護）開始工作
提問者：tyf4482013-03-31
以空氣為介質，通過告訴流動的空氣吹過氣缸表面進行散熱，進行發動機散熱。
提問者：hanzi0095432013-07-12
為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。內燃機的冷卻裝置有三種形式，水冷卻、油冷卻和空氣冷卻。汽車發動機冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內的循環水冷卻，把水道內受熱的水引入散熱
提問者：ret56g2016-03-27
汽車的溫控開關的工作原理 溫控開關內部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數，這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合，達到通電的目的，低于這個溫度范圍后回復到起始位置，斷開線路。這是機械式的。在溫控開關
提問者：Nicolas_K2015-09-25
