相關問題

• 為什么發動機起動后和熄火前要讓發動機在低怠速運轉5分鐘?

  發動機（不論是柴油機還是汽油機）的起動時，因潤滑油溫度較低，粘度較大，機油泵泵油的阻力較大，導致各潤滑部位潤滑不良，怠速運轉的目的就是讓發動機溫度升高，使用潤滑油的溫度升高，以加強潤滑，使各部位的潤滑效果良好。 熄火前

  提問者：mybb1232013-06-15

• 柴油發動機起步與停車時，需要怠速運轉嗎？如果需要要運轉幾分鐘？為什么？

  如果都是外于冷車,啟動時等一分鐘,是很有必要的,這主要是為了讓機油壓力正常后再行車. 只有帶渦輪增壓的車,比如寶來TDI,熄火時最好怠速一分鐘左右,這主要是為了防止可能渦輪轉速很高后,會產生很多熱量,如果一旦急著熄火

  提問者：wskwgijje2013-06-17

• 停車發動機在怠速運轉水溫高正常嗎？有足夠的冷卻液

  不正常一般停車怠速，空調開機狀態下，由于散熱效率差，水溫升溫快一些是正常的，如果偏高則不正常，這時應仔細觀察散熱風扇是否啟動，電扇轉速有高低兩檔，請高速檔是否已開。如果風扇沒問題，則需檢查冷卻系中的循環水泵是否正常，節溫

  提問者：dwlw3k5cbu62013-03-23

• 速騰渦輪增壓發動機停車后需要怠速運轉嗎

  您好，綜上所述，能影響渦輪增壓器使用壽命的主要因素為冷卻和潤滑不良所致，然而大眾速騰1.4T發動機在熄火后增壓器的冷卻液輔助循環泵會持續工作一段時間，對增壓器內的冷卻液進行循環達到發動機熄火后對增壓器散熱的目的，所以停車

  提問者：ferreo.2013-10-24

• 發動機怠速運轉時立即熄火，拔掉空氣流量計與控制器接口線后，發動機能夠怠速運轉，但排氣管有燃燒不完全的汽油滴，當轉速升至1600r/min后或稍加負荷時，發動機就會熄火。問：試分析上述故障現象的原因？

  (1)燃油供給不足或怠速調節不良。　　(2)附加空氣閥工作不良，使混合氣濃度不合適。　　(3)油壓調節閥出現異常。　　(4)電動汽油泵工作不良。　　(5)進行系統出現泄漏，使混合氣變稀。　　(6)空氣流量損壞，使輸入發動

  提問者：ppdk012013-05-15

• 2012新速騰1.8T的發動機停車后,需要怠速運轉來冷卻渦輪嗎

  看到樓主的帖子，想給樓主一點建議，僅供參考吧: 從汽車保養角度來講，車輛行駛之初的預熱和停駛之后的怠速冷卻都是必要的。至于渦輪發動機停車后最好還是怠速幾分鐘以保護渦輪增壓器。即使是大眾的TSI有單獨的水冷，熄火后機

  提問者：wanming12c2013-11-16