提問者：sseeeien892013-04-15 00:00
水溫不高，不缺機油。
動機汽缸在正常的使用下，是逐漸磨損的。在一般情況下，如果潤滑油質量不好，燒瓦可能比拉缸早發生。因為軸承潤滑條件比較苛刻，需壓力潤滑，而缸套的材質比較好，一般不會拉傷。造成拉缸的主要原因有以下幾種： 活塞與氣缸配合間隙過小； 活塞與氣缸之間潤滑不良； 活塞環折斷，咬死在活塞上，或活塞銷卡簧折斷或脫落； 活塞和活塞環傾倒一側，緊壓氣缸壁上； 發動機大修后沒經磨合好即長時間高速或重負荷運轉； 發動機冷卻不良，冷卻系統有故障； 長期超載低速行駛； 非正規廠家生產的氣缸硬度低，質量差。 排除機械故障而追究機油方面原因，有以下幾種原因： 機油粘度選用不當。車輛使用年久，氣缸有一定程度磨損，應選用比正常情況下高一個等級粘度的機油，過低或過高粘度均為不當； 選用機油級別不當。為省錢而選用比推薦使用級別低的機油，也是原因之一，因為不同級別機油添加劑的含量是不同的，耐極壓抗磨損程度不同，選用低檔油可能會因抗磨性不足而拉缸； 空氣濾清器失效，讓有雜質的空氣進入發動機內，和潤滑油混合。灰塵中主要含硅，硅的硬度大大高于缸套和活塞環，所以灰塵對發動機的危害很大，在中國，每年都有眾多車輛因此原因而大修發動機。 可見，造成拉缸事故，機械故障或潤滑系統故障均有可能。機油自身質量造成拉缸的可能性很小。關鍵在于車主如何選用機油及平時對車輛的維護情況。
回答者：houjinzuan2016-04-15 00:00
缸普遍表象的簡易判別:1/正常情況下車輛動力明顯下降(俗稱車沒勁).2/水溫異常(車輛發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋)3/下排汽增大,后排氣有藍煙現象.4/發動機運行時有異常響音(聲音很澀很悶,怠速不穩,需大油量支撐怠速
提問者：eric2662013-03-05
廢氣大，燒機有，嚴重排氣口排機油，冒白，藍煙大，一般不會出現相聲，但視情況不同
提問者：allen_becty2015-05-29
1、發動機沒有機油，最容易抱瓦，其次是拉缸； 2、拉缸后，發動機一般會出現燒機油； 3、可以使用維車工具聽診器，來判斷是瓦響，還缸響；
提問者：qztd.bokee.com2013-10-13
常見柴油機出現拉缸后，轉速下降，功率減小，嚴重時會自行停車。停車后搖車困難或搖不動車；柴油機發出沉重的不正常聲音；冷卻水溫度、汽缸溫度、機油溫度明顯升高；曲軸箱冒煙，可嗅到油焦味等現象。
提問者：telllmewhy2013-04-25
曲軸連桿彎曲導致活塞與缸套的縫隙不一，哪怕只是一點點的彎曲就會導致活塞運轉時漏氣或者竄氣，影響發動機的正常工作而且還會損壞缸內的其他部件，你就是矯正也是沒有用的，而且基本來說修車的都不會幫你矯正，只會給你換！！！
提問者：gaowenxin1632014-02-22
1機油不夠，或不夠潤滑.動力里面的搖臂得不到足夠的潤滑，就造成拉缸了.... 2.就是你換的活塞不夠好... 3就是你那車本身就有問題....
提問者：zzw0112013-06-05
