相關(guān)問題

• 何謂汽車制動(dòng)效能的恒定性

  在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)制動(dòng)后，制動(dòng)器溫度升高導(dǎo)致制動(dòng)效能下降，稱之為制動(dòng)器的熱衰退，連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度為制動(dòng)效能的恒定性

  提問者：abcdefg121av2013-07-01

• 什么是制動(dòng)效能？其評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？

  汽車的制動(dòng)性是指：汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下 長坡時(shí)能維持一定的車速以及在坡道上能長時(shí)間保持停住的能力。汽車制動(dòng)性的 評(píng)價(jià)指標(biāo)有：1：制動(dòng)效能。2：制動(dòng)效能的恒定性。3：制動(dòng)時(shí)的方向

  提問者：lerry45682013-01-12

• 由汽車ABS的制動(dòng)效能因數(shù)k、制動(dòng)壓力A和工作頻率F怎么求制動(dòng)力矩啊？？？

  制動(dòng)器的制動(dòng)力矩＝制動(dòng)壓力×制動(dòng)效能因數(shù)×制動(dòng)器摩擦力的等效作用半徑 我查閱了清華大學(xué)出的《汽車?yán)碚摗罚�其中在分析汽車抱死的過程中涉及到制動(dòng)力矩的計(jì)算。 但我上面寫出這一公式僅僅是物理上簡(jiǎn)單的力矩計(jì)算公式，運(yùn)用于AB

  提問者：ggg041n2013-11-23

• 路面附著系數(shù)對(duì)汽車制動(dòng)效能的影響是?

  汽車制動(dòng)時(shí)受路面附著系數(shù)和制動(dòng)力的影響,當(dāng)制動(dòng)力小于地面附著系數(shù)時(shí)出現(xiàn)滾動(dòng)現(xiàn)象,大于時(shí)則是抱死.

  提問者：tgtgsex2013-03-08

• 汽車的制動(dòng)器制動(dòng)力不足、制動(dòng)效能減弱的原因是什么？

  轎車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)不回。這三種故障輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理。 1.故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)踏板，踏板不升高，無阻力。 判斷原因：檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總

  提問者：2016-12-02

• 汽車制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)是指制動(dòng)距離與制動(dòng)時(shí)間嗎　？

  汽車制動(dòng)效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。汽車制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)是制動(dòng)距離S（單位m）和制動(dòng)減速度（單位m/s2）。制動(dòng)距離S是指汽車以給定的初速 ，從踩到制動(dòng)踏板至汽車停住所行駛的距離。4.2.3.1 制動(dòng)力和制

  提問者：jun64685622013-06-29