提問(wèn)者：2016-12-02 00:00
轎車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)不回。這三種故障輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理。 1.故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力。 判斷原因：檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。 2.故障現(xiàn)象：制動(dòng)踏板踩到底，制動(dòng)效果不好；連續(xù)制動(dòng)，效果無(wú)改善，且踏板逐漸升高。 判斷原因：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。 3.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩制動(dòng)，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善。 判斷原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。 4.故障現(xiàn)象：連續(xù)踩制動(dòng)，踏板位置升高，并有下沉感。 判斷原因：漏油。 5.故障現(xiàn)象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺(jué)發(fā)硬。 判斷原因：總泵堵塞。 6.故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好。 判斷原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污。 7.故障現(xiàn)象：制動(dòng)跑偏。 判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動(dòng)不靈，反之亦然。 8.故障現(xiàn)象：車行駛一段里程，制動(dòng)鼓(盤)發(fā)熱。 判斷原因：檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路。 9.故障現(xiàn)象：制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小。 處理方法：需調(diào)整。 10.故障現(xiàn)象：制動(dòng)液液面回升緩慢。 處理方法：擰松放氣螺釘，觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位，則應(yīng)疏通油管；若制動(dòng)蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵
回答者：2016-04-09 00:00
在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)制動(dòng)后，制動(dòng)器溫度升高導(dǎo)致制動(dòng)效能下降，稱之為制動(dòng)器的熱衰退，連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度為制動(dòng)效能的恒定性
提問(wèn)者：abcdefg121av2013-07-01
汽車的制動(dòng)性是指：汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下 長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定的車速以及在坡道上能長(zhǎng)時(shí)間保持停住的能力。汽車制動(dòng)性的 評(píng)價(jià)指標(biāo)有：1：制動(dòng)效能。2：制動(dòng)效能的恒定性。3：制動(dòng)時(shí)的方向
提問(wèn)者：lerry45682013-01-12
汽車制動(dòng)效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。汽車制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)是制動(dòng)距離S（單位m）和制動(dòng)減速度（單位m/s2）。
提問(wèn)者：毛蟹專賣2013-11-11
1剎車片磨損，2沾了油污，3間隙調(diào)整不當(dāng)，4剎車油不夠
提問(wèn)者：好艘問(wèn)答啊...2015-06-24
汽車制動(dòng)時(shí)受路面附著系數(shù)和制動(dòng)力的影響,當(dāng)制動(dòng)力小于地面附著系數(shù)時(shí)出現(xiàn)滾動(dòng)現(xiàn)象,大于時(shí)則是抱死.
提問(wèn)者：tgtgsex2013-03-08
汽車制動(dòng)效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。汽車制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)是制動(dòng)距離S（單位m）和制動(dòng)減速度（單位m/s2）。制動(dòng)距離S是指汽車以給定的初速 ，從踩到制動(dòng)踏板至汽車停住所行駛的距離。4.2.3.1 制動(dòng)力和制
提問(wèn)者：jun64685622013-06-29
