提問者:WANGZHAOGU2014-05-12 00:00
比百公里加速--大眾CC》邁騰》帕薩特》奧迪A6L 比高速話 --奧迪A6L》大眾CC》邁騰》帕薩特 大眾2.0T是TSI 沒有奧迪的FSI先進 邁騰和帕薩特加速基本一樣,起步DSG比奧迪反應快,后期被奧迪A6L反超。
回答者:dFi4de5o2016-05-12 00:00
如果這只是個別現象,則沒太大關系。你最近是不是總是在擁堵路段行駛?有可能是噴油嘴積碳較多,高速上多跑跑就好了。
提問者:krthtj862013-04-24
可以 v6提速線行 四缸渦輪前期厲害
提問者:HZH9934242016-02-13
前輪和方向盤,有一個曠量,過松了,方向會小的“自由活動”。這也和輪的歪有些聯系。滅了車,沒有助力時動方向盤試試。
提問者:chuangyoufujun2014-06-29
搞高速方向盤抖動一般都是由前輪輪胎轉動時的跳動量產生的,速度越快跳動越明顯,從而產生的震動通過相關零件傳導致方向盤引起抖動。不知道你有沒有注意到輪轂上面有的有一小塊的鉛塊固定在其邊緣,這就是平衡塊,也就是我們常說的輪胎作
提問者:2014-09-13
......樓上你真懂還是裝懂啊? 百公里 邁騰》君威 急速 君威》邁騰 穩定性 君威》邁騰 油耗 君威》邁騰 空間半斤八兩 君威的變速箱不行導致350NM的大扭矩發揮不出來,還有君威的245的寬胎和車重16
提問者:zhanghao8853862013-06-12
發動機:曲軸、活塞、氣門的高速運動與摩擦。胎噪:也就是輪胎與地面摩擦的聲音,有時候會很大。風噪:汽車擋風發出的聲音,如果車不夠流線,聲音也不會太小,個別部位可能會產生哨聲。排氣:主要產生于中段和尾段,跟管型和消聲器性能有
提問者:AngelaMyra2015-11-19