提問者:th_wewe2016-09-17 00:00
我不知道你說的現象和我這是否一樣。我是2011版3廂福克斯,剛起步,油門踩大的話,會有接不上氣的感覺,可能就是人家說的頓挫感吧。這是因為自動擋只有4檔,換檔過渡不順暢,油門踩慢點就可以了。
回答者:dsds9902016-09-19 00:00
在行駛過程中直接使用撥片升檔或者減檔就可以了,它是輔助自動變速器使用的,比如在行駛過程中,你感覺可以升檔了,但是當時自動變速器還沒有做出升檔動作,你就可以使用撥片進行升檔,或者超車時想提速,也只需要減檔以后再踩油門,這樣
提問者:58車2015-08-27
福克斯幾萬公里了,平時按時更換變速箱油。估計是閥體故障,建議修復閥體,找師傅市場檢查,閥體故障修復閥體即可,也比較省錢
提問者:teddymimi2017-01-02
本人也剛入手1.8MT的,共享下找到的資料吧,老手們都說是主要聽發動機的聲音,對于我這種新手來說那還是太難了,所以我一般是按起步1檔,走起了就掛2檔,20-60碼用3檔,60-80用4檔,80以上用5檔,但我上下班的路線
提問者:QQ4245041412013-09-04
新車嗎?需要磨合磨合的每個品牌的車子換擋感覺是不同的福克斯ST的換擋剛感覺更爽
提問者:_得瑟的MAN2016-12-11
通常換擋時,轉速表達到2500以上比較好的, 尤其是1檔——2檔, 2-3檔,2500轉以上換檔可以有效減少積碳。 到了高速度后, 3-4檔,4-5檔,可以2000轉左右換檔了。 其實福克斯是高轉速
提問者:fox20000462013-08-23
一般性來說,民用車的發動機更多的考慮了燃油經濟性,大部分廠商都會選擇低轉速換擋的發動機,這和齒比也有很大關系。 所以普通情況下,換擋都在2000-2500轉/分左右換擋。 超車時,為了保證扭矩和動力的保持性,會選擇降
提問者:2013-06-26