提問者：2013-09-05 00:00
意向車型:奧迪 A6L 比對方面:動力
新奧迪A6L除了延續之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發動機之外，還特別為中國市場推出了一款專門開發的2.5FSI直噴發動機，該款發動機是基于原先的2.8FSI發動機開發，并搭載了奧迪可變氣門升程系統(AVS)等先進技術，用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發動機。最大功率140kW(較老款增加10kW)，最大扭矩250N·m(較老款增加20N·m)，配合8速Multitronic無極/手動一體式變速器，官方給出的綜合油耗僅為7.5L/100公里。 TFSI:2.0T 180馬力 30FSI:2.5 190馬力 35FSI:2.8 220馬力 50TFSI:2.0T 299馬力 2.0T成本低，2.5交先進，3.0T是A8發動機，動力不在話下!
回答者：2016-09-05 00:00
當然好了，連續5年世界十佳發動機，帶有渦輪增壓和燃油直噴技術。11年的十佳第一名是奧迪3.0T的發動機。更低的油耗更強勁的動力。由于是燃油直噴所以聲音沒有油氣混合的好聽。動力也不錯280NM，8.8S的百公里提速。8.3
提問者：jianyushuo2014-01-02
哪個都不好！ 2011款A6L2.0T發動機 編號EA113 老掉牙的東西了 燒機油 2012款A6L2.0T發動機 編號EA888 就是A4L上面那款 增加了AVS技術 依然燒機油 但不比老款燒的那么厲害了 也別
提問者：spld2013-04-24
11款的2.0t
提問者：Q9iRui2013-08-07
cvt無級變速
提問者：kfdssa2016-08-20
TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射(柴油發動機)。 為了解決SDI的先天不足，人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置，使得進氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在
提問者：小乖.0630062013-09-14
NA的哪有2.5排量的，2.4和2.8的吧?2.0T也可以啊，自己單位有這車2.0t的感覺挺好用的，油耗11個上下吧，還開得比較狠，提速也可以，2.4的加速更線性，平順性也更好，2.0T的其實自己用足夠了，還便宜，當然，
提問者：vf90v37712013-09-05
