普拉多相關問題

• 普拉多發動機什么時候可以改進成t

  除了外形上和內飾有差別外，基本一樣。新普拉多的發動機型號和上一代一樣是帶VVTI的2TR-FE。說明書上寫明可以加90號以上的汽油，對于跑長途，去偏遠地區的來說還是比較實用的。中東版的新普拉多我見過，中東版的方向盤由木質

  提問者：yuhuiwinner2015-03-23

• 普拉多發動機型號是啥型號！（4000.2700）

  4缸是3RZ-FE 6缸是3GR-FE 答案補充 6缸是GRJ120 4缸是RZJ120 答案補充 豐田4缸從來沒有出過V型的

  提問者：jpcxrj0802013-04-08

• 豐田普拉多4.0發動機顯示p1065是什么意思

  你好，故障碼: P1065中文定義: 可變氣門正時（VVT）超時，無信號 - 控制器局域網（CAN）數據連線故障英文定義: Variable Valve Timing (VVT) Time-out, No Signal

  提問者：OX972016-04-27

• 普拉多2.7發動機怎么樣

  其實說實話2.7和4.0的比較2.7的優勢就是在原裝進口這個噓頭上.真正的油耗兩者最多相差2-3升.4.0的動力絕對是厚道的多.而且2.7沒有天窗.4.0是國內生產的,很多設計都非常針對國內的現實情況來設計的.而且兩者在

  提問者：jxx00782013-09-09

• 豐田普拉多2.7是什么發動機

  新普拉多動力：4.0升發動機重新調教，動力儲備充足 。新普拉多在國內有兩款發動機可供選擇，分別是進口車型配備的2.7升直列4缸發動機，和國產的4.0升V6發動機，兩款在排量上和前款沒有區別，其中前者的最大功率120kw，

  提問者：puibeodi92015-09-22

• 04年普拉多是什么發動機?是雙VVT-i的嗎？

  普拉多引入中國后一直搭載的是4.0升1GR-FE型V6引擎輔以頂置雙凸輪軸、24氣門連VVT-i智能正時可變氣門控制系統。 普拉多2700是進口車使用的是2TR-FE直列4缸雙頂置凸輪軸（DOHC）16氣門連VVT-i

  提問者：2013-11-14