寶馬5系相關問題

• 常德寶馬5系三元催化器

  一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其

  提問者：l8r4c8z22016-05-11

• 寶馬5系跑了13萬公里為什么要做三級維護

  一級維護 一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養工配合駕駛員進行。一級維護實際上后來也就歸入

  提問者：mdty98672013-05-14

• 寶馬5系如何加裝澳洲雷克冷卻液？

  前機蓋打開，有冷卻液儲存箱，加上好了。如要換冷卻液，建議找專業人土，自己不懂能造成發動機高溫

  提問者：cherryja2016-07-21

• 寶馬5系，發動機報警

  很多情況都會發動機報警燈亮，先用電腦檢測下大概是什么原因吧

  提問者：sdfkdjskpl182013-06-18

• 寶馬5系乞門室為什么漏油

  90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂�，F在有了不拆修解決油

  提問者：uulover_20102016-12-01

• 寶馬5系怠速時加油發動機晃動，車身也抖動

  積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火

  提問者：袁超256242016-09-20