提問者：2013-09-04 00:00
建議買A6L 說寶馬5操控好基本都是沒開過的。你可以去4S體驗下，新5系相對A6L動力更充沛，推背感強些，缺點是輪胎過硬。做工不如一汽A6L細致，如預算購，并且在南方城市，可以買進口523，就多2萬可以忽略。5系加長后毫無操控可言，商務還不錯。 新12款A6L C7 ，內飾是奧迪家族中第一個大改款的，尤其升降導航很成功。寶馬在14款X5上也采用了新內飾，所以現在不推薦購買5系。其次A6L是前驅車，北方冬天不用擔心頻繁甩尾。跑環山公路前驅也比后驅有優勢。服務網點多，更容易保養，外面小店也能修。全新2.0TFSI發動機已經不燒機油了。而且換上了正時鏈條，不用8萬公里更換，更安全經濟。 一句話，還是要去試駕。同樣是2.0T發動機，寶馬的調教更勁爆，注定了耐用性差，如果你喜歡激烈駕駛，完全可以買A6L 2.0T，然后刷ECU，也能多刷出50牛的扭矩。同樣推背感杠杠的!
回答者：2016-09-04 00:00
5系適合商業成功人士使用，而A6則是官車的形象，5系更激情，A6跟沉穩，油耗5系略高，動力也是5系略高，保養費用是A6較少，安全性能也差不多 A6L比5系的價格高些吧 A8L100多萬啊 我說是A6L好些雖然說是貴些
提問者：jameschenkang2013-03-02
寶馬5系各款車型外觀的區別：（1）523Li三款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻243（也就是老的523輪轂），17英寸，523Li標準型沒有遠近光氙氣大燈；（2）525Li兩款都是BMW的鋁合金輪轂，星式輪輻138（老
提問者：傾聽海may2015-09-22
有以下幾種原因： 1.壓縮機運轉狀態： ①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。 ③壓縮
提問者：qywbneev2015-11-10
E級歷來都是三叉星的核心，不僅是主要的利潤來源，同時也是斯圖加特人能力的展現，有最前沿的科技和豪華性。當然E級和來自德國的對手之間的競爭也從沒平息過。 在這次對比測試中，E級又不可避免的遇到了來自慕尼黑和英格爾施塔特的老
提問者：jiao_000012013-02-17
優點:外觀和動力，沒話說，不用地板油就已經很爽了，油門到底的話直接貼坐椅上了 缺點:儲物空間是硬傷，僅僅后備箱還可以，我感覺可以犧牲一點點乘坐空間改為儲物空間，特別是前排，車門底下放了一把雨傘就滿了，煙灰缸太小，談煙灰的
提問者：kpp0301262015-01-28
基本參數 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報價(最低價)： 51.80萬 (51.80萬) 61.20萬 (61.20萬) 69.90萬 (69.90萬) 發動機： 2
提問者：10zcf2015-09-23
