提問者：woai180qq2013-03-17 00:00
干式的不容易壞 濕式帶液壓油密封的那種才容易出毛病 但是濕式只在350NM以上才使用 干式DSG屬于開放式雙離合 維修和保養都很方便的 手動的車沒有帶雙離合DSG的省油 有電腦控制噴油比例和動力輸出 剎車時候電腦會直接分離動力輸出，自動嚙合 1檔2擋 離合器分開 等待指令 不管是加速 還是減速 DSG有1嚙合傳動1嚙合待傳動 提供無間斷的動力輸出，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗 帶有DSG所有車型都是要比MT的省油 0.1~0.2秒換擋時間 比手動更快 這是早期德系車保時捷賽車技術 大眾運用到的家庭轎車，比所有車型都早了一步 一個小缺點 也不算是缺點 快速從5檔拉到1擋 會有一點不那么柔和 如果是帶手動撥片的車型，可以不用自動變速，直接手動撥片就可以+-檔了 我是實驗中心的 汽車行業里做 呵呵 雖然國產車總慢那么一步相信只要堅持也會成為世界品牌的 從DSG各種層面還可以說的很多 沒事我們可以聊聊汽車，希望這些對你有幫助
回答者：VonaL2016-03-17 00:00
應該立即到4S店進行檢查,在行進中掛入反方向檔是非常危險的,如果是手動檔,已經出現大故障了,即使您的車是自動檔,變速箱也可能出現較大損傷,關鍵看當時的車速了,如果速度超過40公里/小時,那么變速箱損壞的機率就會非常大.在
提問者：huangboyue12342013-06-14
你是說每次換完檔松離合時，還是踩下離合推進檔時。 進檔是有聲音的，畢竟齒輪是有個同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的，換3檔時，齒比變化了，但最后要咬在一起，相當于有個小的碰撞。有聲響很正常，只是大小就很難描述了。
提問者：ywf1200a2013-11-06
建議到大眾4S店做試車檢查 讓店里的專業技師需找故障原因 發動機、變速箱、排氣管、懸掛這些地方都是會產生異響的地方
提問者：sino38302013-12-17
是剎車片的響聲，你下坡的時候是踩了剎車，所以沒聲音，你可以在路上沒什么車的時候踩幾腳急剎看看，這有可能把這個聲音去掉。
提問者：外灘31號2013-08-09
要看什么車
提問者：gp10.tw2014-07-08
是分離軸承缺油了，你一踩下離合分離軸承就會承受壓力，缺少潤滑或是里面的圓珠變形都會有異響。也可能是導向軸承
提問者：82763xtjoo2013-06-19
