由于變速箱一軸的轉(zhuǎn)動通過離合線傳到踏板，形成抖動，重新（同心）安裝離合器，調(diào)整離合分離間隙，應該是離合間隙過小造成的。不是大問題，
這個雙離合的變速箱通病 這個是需要跟換變速箱機電控制單元或是雙離合器片的58車
能繼續(xù)開就沒問題。沒這么脆弱的。我的是斯柯達明銳
途安MT 1.4T的話 起步會從車輛底盤（變速箱位置吧）傳出咯噠咯噠聲。。。朋友的途安已經(jīng)體會過了，DSG沒有 這個問題可以去各大汽車途安論壇查詢。貌似因為車重 起步排量小，只有1.4 1750轉(zhuǎn)渦輪介入才消失。典型的小
途安MT 1.4T的話 起步會從車輛底盤（變速箱位置吧）傳出咯噠咯噠聲。。。朋友的途安已經(jīng)體會過了，DSG沒有 這個問題可以去各大汽車途安論壇查詢。貌似因為車重 起步排量小，只有1.4 1750轉(zhuǎn)渦輪介入才消失。典型的小
這個到4s保養(yǎng)最好，他們專業(yè)。
你好！這是升擋延遲！發(fā)動機出現(xiàn)空轉(zhuǎn)！導致聲音大。查查是不是油壓低或著是離合器有打滑58車
新途安1.4T手動著車時在空擋位置，腳踩離合時踩下去沒咔嚓的聲音，松腳離合回位時有咔嚓的聲音，在行駛中換擋時也有，熱車時聲音更大。 通過以上現(xiàn)象請來店檢查 1，室內(nèi)是否安裝地膠及腳墊，造成離合器行程不好。 2，檢查變速箱
不管是途安，還是其他的一些車型，可能會用上一種新離合器技術(shù)，叫DSG（雙離合器），現(xiàn)有6速和7速，一般和渦輪增壓，缸內(nèi)直噴等發(fā)動機技術(shù)一起，構(gòu)成最新的動力總成。比如剛上市的蒙迪歐致勝，就是渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，再加上6
樓主，我沒那么多廢話。 首先第一點，4S店檢測沒有錯。就是離合器與發(fā)動機之間的飛輪壞了。你剛開始可能只是松動，后來就是直接要壞掉。所以聲音越來越大。你車應該在質(zhì)保內(nèi)。讓4S店給你修。你不要怕把車給你修壞。本人去年是
大眾途安是干式雙離合還是濕式雙離合？大眾途安使用的是干式雙離合變速器。這款車的軸距為2791mm,長寬高分別是4527mm、1829mm、1659mm。大眾途安全系基本都使用的是1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機的代號為ea211-djs,最大功率是110kw,最大扭矩為250牛米。它可以在50...
雙離合變速箱通過兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，實現(xiàn)快速換擋和高傳動效率。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，干式離合器不接觸變速箱油，而濕式離合器則浸泡在油中。干式離合器換擋迅速，傳動效率佳；濕式離合器則換擋更平順，能承受更大扭矩，且可靠性和穩(wěn)定性更優(yōu)。雙離合變速箱還能提升汽車的燃油經(jīng)濟性。自動變速...
大眾途安采用的是干式雙離合變速器，這款MPV車型軸距為2791mm，車身尺寸為4527mmx1829mmx1659mm。全系車型基本搭載1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機，代號為EA211-DJS，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設計。7速雙離合變速器與發(fā)動機匹配，提...
雖然我只是很多年前試駕過一次途安，但作為大眾車主，開了七八年搭載有與現(xiàn)款途安相同的干式雙離合變速器的邁騰車主，相信我的養(yǎng)車用車經(jīng)歷，對題主會有一些參考價值。很久以前開過老款的途安，整體感覺還不錯，畢竟是MPV，空間比SUV或轎車強很多，應該說很實用，很皮實。目前市場上在售的都是2018款，而且所有配...
途安L采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱在自動變速箱中以其快速的換擋和高傳動效率而受到青睞。與手動變速箱相比，雙離合變速箱增加了一個離合器和換擋控制機構(gòu)，使得換擋更加迅速。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，途安L所采用的干式雙離合變速箱的特點是離合器片不浸泡在油中，這有助于提高換擋速度和傳動效率。相...
途安L車系分析1.4T+干式雙離合(DCT)省油耐用途安L是大眾汽車推出的一款家用MPV車型，該車外觀時尚簡約，配備LED日間行車燈、前霧燈等多項配置。車身尺寸為4537MM*1834MM*1682MM,搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下動感活潑的印象。內(nèi)飾設計干凈清爽，方向盤造型年輕個性，中控臺設計合...
2019款途安L確實采用了干式雙離合變速箱，為駕駛者提供了更加平順的換擋體驗。在空間方面，途安L的前兩排空間寬敞，第三排稍顯擁擠，但座椅放平后后備箱容積大幅提升。外觀設計雖然有爭議，但2018款新款途觀的線條感還是得到了一定認可。內(nèi)飾方面，途安L延續(xù)了大眾家族的設計風格，8英寸中控大屏提升了檔次感。...
途安作為一款MPV車型，以其寬敞的空間和實用性受到市場歡迎。2018款途安搭載1.4T發(fā)動機和DSG速雙離合變速器，曾被譽為“黃金動力組合”。盡管早期雙離合變速器存在問題，但隨著技術(shù)改進，新款故障率已大幅降低。個人經(jīng)驗表明，途安的干式雙離合變速器在15萬公里行駛后表現(xiàn)穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。同事的案例也...
踩離合時發(fā)動機聲音變大，可能是離合器調(diào)整不當、離合器片磨損、離合器液異常或變速器故障所致。建議檢查離合器調(diào)整、離合器片狀態(tài)、離合器液及變速器，及時維修確保行駛安全。日常駕駛中應注意觀察汽車異常，及時解決問題。問題描述：當踩離合時，發(fā)動機聲音突然變大，并且離合松開后聲音恢復正常。為什么離合聽不清發(fā)動機...
雙離合變速箱在換擋過程中出現(xiàn)輕微的“咔”一聲是正常現(xiàn)象，不會對發(fā)動機和變速箱造成影響。主要原因在于低速檔位時轉(zhuǎn)速差大，換擋過程中扭矩波動較大。若變速箱在行駛中持續(xù)發(fā)出咔咔聲，則可能是齒輪打滑，需盡快檢查維修。雙離合變速箱頓挫問題相比過去有所改善，尤其是高級雙離合產(chǎn)品在平順性上表現(xiàn)更佳，不會給駕駛員帶...
途安L使用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱分為干式和濕式兩種，干式雙離合的離合器片沒有浸泡在變速箱油內(nèi)，而濕式雙離合的離合器片則浸泡在油內(nèi)。濕式雙離合換擋更平順，能承受更大扭矩，可靠性和穩(wěn)定性也更好。使用雙離合變速箱還能提高汽車的燃油經(jīng)濟性。途安L更換機油的周期為...
途安L采用的是干式雙離合變速箱，這種變速箱基于手動變速箱研發(fā)，通過增加一套離合器和換擋控制機構(gòu)實現(xiàn)自動換擋。干式雙離合變速箱的奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別由兩套離合器控制，換擋速度快，傳動效率高。與濕式雙離合相比，干式雙離合的離合器片沒有浸泡在變速箱油中，雖然換擋平順性和承受扭矩能力略遜一籌，但可靠性和穩(wěn)定性...
途安離合器為干式，主要功能是確保汽車平穩(wěn)起步和減輕變速齒輪沖擊。途安是一款MPV，車身尺寸為4527mm×1829mm×1659mm，軸距2791mm，油箱容積60L。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。途安離合器采用干式設計，有效保障汽車平穩(wěn)起步和換擋時減輕齒輪沖擊...
2019款途安L在空間、外觀、內(nèi)飾、舒適性和動力等方面的表現(xiàn)都相當不錯。第一排和第二排空間寬敞，第三排稍顯擁擠，但座椅放平后后備箱容積增大。外觀設計雖然有爭議，但新款線條感十足，內(nèi)飾風格中規(guī)中矩，8英寸中控大屏提升檔次感。懸架偏硬但底盤扎實，座椅包裹性好，舒適性不錯。動力上提供1.6L、1.4T和1...
大眾途安采用雙離合變速箱，這種變速箱基于手動變速箱研發(fā)，具有兩套離合器和換擋控制機構(gòu)。途安尺寸為4395mm×1795mm×1634mm，軸距2678mm，全系搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，擁有150馬力和250牛米最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)/分鐘。以上內(nèi)...
離合器抬起時發(fā)出吱吱聲可能是由于分離軸承損壞或操作不當。離合器由飛輪、離合器蓋和壓盤組成。單向離合器在動力輸出部分轉(zhuǎn)速超過動力源時，內(nèi)外環(huán)無連動關(guān)系。定位離合器將直線運動轉(zhuǎn)換為圓周運動。逆止離合器用于防止物料輸送設備在無動力時倒退或反轉(zhuǎn)。離合器構(gòu)造：離合器主要構(gòu)造有飛輪、離合器蓋和壓盤。超越離合器：...
汽車離合踩下有聲音可能由踏板、膜片彈簧或分離軸承發(fā)出。需找專業(yè)人士檢測響聲來源并修復。離合器位于發(fā)動機與變速箱間，由壓盤和離合器片組成，用于控制發(fā)動機與變速箱的連接與分離，手動擋汽車換擋和起步時需使用。1.離合踩下異響可能由踏板、膜片彈簧或分離軸承引起，需專業(yè)檢測修復。2.離合器位于發(fā)動機與變速箱間...
大眾途安是一款MPV車型，軸距為2791mm，長寬高分別為4527mm、1829mm和1659mm。全系車型基本搭載1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為四連桿非獨立懸架。途安使用的是干式雙離合變速器，這種變速器結(jié)構(gòu)類似于手動變速器，具有較高的傳動效率。大眾途安的干式雙離合變...
踩下離合器出現(xiàn)吱吱聲可能是離合器磨損嚴重，需要更換。更換步驟包括：1.拆下離合器蓋與飛輪連接螺栓，取下離合器蓋及壓盤總成；2.將壓盤下部分墊起，用壓力機壓住；3.拆卸分離杠桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母；4.拆卸傳動片螺栓座上的螺栓；5.清洗和檢查全部零件。注意在拆卸過程中，若螺栓上裝有平衡塊，應在...
