比亞迪F3相關問題

• 比亞迪f3發動機高溫

  　　可能原因：　　一、節溫器打不開。由于節溫器內石蠟的泄漏，彈簧會使閥門不再開啟，故而冷卻液不能進行大循環，發動機在這種情況下工作會造成過熱而導致嚴重事故的發生，另外一點希望大家注意，在車輛停了很長一段時間后，再次運行之

  提問者：仩蓅尒奻孒2015-11-06

• 比亞迪f3發動機三菱4g15和473qb哪個好

  比亞迪新發動機BYD473QB，以下是一些外特性介紹：BYD473QB發動機是一款全鋁發動機，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計，外形緊湊，動力強勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利于環保，降低整車重量，提高

  提問者：fzj4131137872013-03-02

• 比亞迪F3發動機質量怎樣？

  之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現在的新款也開過，小了很多，從技術上說byd自己的473QB比三菱的要先進不少，因為BYD用的是全鋁發動機（其實只是外殼），能減少車身重量，參數也高不少，與之前的東安三菱4G15S發動

  提問者：qihan88872013-03-05

• 比亞迪f3發動機怎樣

  F3我經常開，開別人的，發動機是比亞迪自主研發的BYD473QB發動機，在入門級轎車里，動力性很不錯，油耗不高。最主要的是這個發動機到現在已經6年了，是久經考驗的。不過F3已經出2012款了，這次不是簡單改款，升級比較大

  提問者：fcn12342016-09-04

• 比亞迪F3發動機怎么樣？

  您好，早期的比亞迪F3用的是國內東安和三菱合資生產的發動機，質量還是不錯的，雖然后期比亞迪F3用了自己研發的1.5發動機，但是質量方面也是沒有什么大問題的。

  提問者：xinghku2013-09-03

• 比亞迪f3發動機型號

  F3早期使用的是東安三菱的4G18發動機，排量1.6L動力73.5Kw，現在使用的是東安三菱4G15S發動機，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發的1.8L 483QB發動機

  提問者：firefly121402013-02-26