提問者：ainijiofa2013-04-07 00:00
質量和途觀哪個好？
當然是2.5T森林人！先從動力方面考慮，傲虎搭載的是和斯巴魯旗艦級SUV馳鵬相同的3.6 6缸水平對置發動機，自然吸氣的大排量水平對置發動機當然會有高歌猛進的駕駛快感，而且水平對置發動機的聲線很迷人！但說實話動力輸出和燃燒效率并不高，油耗是個問題，除非LZ對這個問題并不敏感......森林人的2.5T發動機帶有渦輪，7.9S的百公里加速很狂暴，依然保留了初期日系小排量高性能渦輪房車的渦輪遲至效果，3000轉以上會有突兀的推背感，駕駛樂趣很強......再從實用性方面考慮，傲虎底盤雖然高，但它僅僅是一部CROSSOVER（跨界車），可以理解為有一定通過性能的MPV，但是受接近離去角，長軸距的因素影響，傲虎的越野通過性能很差，森林人則不同，整體懸掛底盤調校更偏重于越野性能，渦輪引擎在低轉扭矩輸出方面亦有良好表現，接近離去角更大，底盤也高，軸距相對較短，加之左右對稱全時四驅（傲虎上也有），使看似文弱的森林人在OFF ROAD方面也有不可小覷的能力。 森林人相比途觀，本人更傾向于森林人，途觀作為大眾PQ35平臺上最新力作，搭載有TSI缸內燃油精確直噴的型號為EA888的2.0T/1.8T直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，賬面數據低于2.5T森林人，實際駕駛過程中動力表現也相差甚遠，如果LZ了解斯巴魯的車，就一定會熟知斯巴魯10幾年WRC賽場磨礪出的水平對置發動機和左右對稱全時四驅的看家技術，機械素質歷經數代力獅，翼豹的沉淀。
回答者：BG8AOY2016-04-07 00:00
三方面原因: 1.Q5是燃油直噴發動機，而森林人用的是多點電噴。 這種電噴雖然省油，但動力上也大打折扣。 因此Q5最大馬力是211，而森林人只有172. 2.Q5采用雙渦輪增壓，而且渦輪能夠自動啟動，渦輪葉片同時
提問者：Escortrox2013-09-17
氣門多了，那么同等壓力下空氣與汽油的混合氣霧化的更好燃燒更充分 發動機技術先進與否，有很多衡量指標，其中，汽缸與氣門數確實是其中之一。 汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12
提問者：2013-04-14
單純講車的話，不談其他因素，都是好車。但兩車特點不同，第一發動機不同，一個是直列四缸，一個是水平對置四缸發動機。發動機斯巴魯比較有特色。但斯巴魯屬于小眾車，配件目前需要日本進口，和國內合資生產的日系車相比，略微貴一點。但
提問者：yoha1882013-09-11
新森林人有2.0L、2.5L自然吸氣，以及2.0T缸內直噴渦輪增壓，共三款動力。其中2.0T是斯巴魯首發的全新發動機，它的輸出數據在國內現有2.0T發動機中是最優異的，達到177kw，峰值扭矩達320Nm，而它的油耗竟然
提問者：liunianji3002014-10-13
我就是上海大眾做維修的，從技術上講途觀肯定要比森林人好，途觀直噴發動機是世界技術前十強發動機，跑高速油耗比較低，雙離合器也是世界上比較先進的。森林人發動機是水平對置，在動力上趕不上途觀，曾經有朋友專門驗證過，在高速上飆車
提問者：mzxyhbt2013-08-27
新森林人有2.0L、2.5L自然吸氣，以及2.0T缸內直噴渦輪增壓，共三款動力。其中2.0T是斯巴魯首發的全新發動機，它的輸出數據在國內現有2.0T發動機中是最優異的，達到177kw，峰值扭矩達320Nm，而它的油耗竟然
提問者：匿名網友2014-01-16
