提問者:ipwnw2014-09-30 00:00
P0137 含氧傳感器電壓太低.意指燃油燃燒不好,或加了不好的汽油導致氧傳感失效!建議清洗三元催化.油嘴.節氣門.火花塞.空濾.汽油格~
回答者:drsgm2016-09-30 00:00
不一定要完全同歩的呀,N46可變氣門正時系統。和你常看到的日本車標的VVT一樣,就是不同的負荷可以調節氣門的開啟時間 。這個故障一班是可變進氣門調節電機的問題。可以試著標定一次。看故障是否消失。不然就只有更換可變進氣門調
提問者:drppho2016-01-23
請問X1的發動機是4缸還是6缸的? 請問是發動機那個部位漏油?氣門室蓋?發動機油底殼?還是曲軸后油封?……………… 如果你的X1是4缸的發動機(排量1.8L)那么這種發動機漏油較多是氣門室蓋、真空泵漏油, 出現這種
提問者:jennyshili2013-04-23
如果是黃色的燈 是可以繼續開到維修點的。如果是紅色的燈亮了,就不能開了,要叫拖車送去維修點了。
提問者:hj047820092015-03-18
朋友您好,需要檢查下發動機傳感器是否異常。
提問者:ewqzx72014-12-12
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
提問者:skywalkercoder2013-03-31
關于您說的發動機故障燈亮的問題,由于沒有見到現車,只能是幫您分析一下導致這種故障的原因。發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多,及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調,就容易發動機故障燈亮的現象;如果您
提問者:jywdvl2014-09-27