標致308相關問題

• qq308正時皮帶怎么安裝

  很麻煩，要拆到輪胎，發電機皮帶，空調皮帶，曲軸輪，發動機支架，正時罩殼，正時漲緊輪。

  提問者：wentao20112013-06-21

• 標志307發動機是正時皮帶還是鏈條

  標志307發動機是正時皮帶。正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償

  提問者：ioxmqwgz22013-07-19

• 標致308需要換正時皮帶嗎

  你好，標致308需要更換正時皮帶的，8-10萬公里更換一次即可...因為皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化...

  提問者：sunwendi_05222016-11-28

• 標致308 1.6手動風尚型怎么樣？

  建議上2.0手動，1.6的發動機不行，2.0的發動機是標致雪鐵龍的主打，現在歐洲還在用。油耗和1.6的差不多但動力更好。不考慮外形上307，價格低不少！

  提問者：mamingtyut2013-08-05

• 正時皮帶和鏈條哪個好？

  汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免于更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；正時齒輪的優點是不用更換，

  提問者：HFF0012013-03-19

• 標致308正時皮帶多少公里更換

  家用轎車的正時皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪

  提問者：jiahe_lcl2015-03-11