寶馬3系相關問題

• 寶馬3系gt320設計套的主機是nbt嗎

  個人覺得不錯，空間同級最大，動力同級最好，關鍵是保養(yǎng)也比奔馳奧迪便宜很多2014年 六月中旬當然很棒，頗具運動范，極富駕駛與操控樂趣。只是該車采取了后驅，在冰雪路上行駛不夠方便。2014款寶馬3系 320Li 時尚版 參

  提問者：yuzt0jfo72015-08-17

• 寶馬3系 2016款 320Li 豪華設計套裝怎么樣

  N20的發(fā)動機怠速時“塔塔塔”的聲音確實和拖拉機無異，這個只能說無奈了。進入車中則完全聽不到這種煩人的聲音。320li的音響只能說應該叫做喇叭，不能稱之為音響。連大眾的旗艦車型都有丹拿了，對比過后確實在聲音的表現力上差距

  提問者：czyczyaaa2015-10-26

• 為什么寶馬3系的1.6T發(fā)動機率只有100KW？

  發(fā)動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放污染也會增加，對于消費者和環(huán)境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。 發(fā)動機的功率并不等于車子的功率，在機械傳動中，功率會有中間損失。另外，出于安全考慮而把車身加厚加重的設計，也會導

  提問者：shztkycre882014-10-07

• 寶馬3系的硬頂敞篷車的設計是幾門幾座的??什么發(fā)動機?功率和扭矩最大是多少??

  我記得好象是雙門4坐的..恩應該沒問題`在歐洲市場寶馬將提供五款發(fā)動機的選擇，但加拿大僅提供了兩款:配備直列3.0升六缸發(fā)動機，功率為230馬力和200磅/英尺扭距的328i敞篷車;和配備雙渦輪增壓款發(fā)動機，功率為300

  提問者：601175569aa2013-11-16

• 寶馬3系 2015款 328Li xDrive豪華設計套裝怎么樣

  【最滿意的一點】動力，操控，變速箱基本感覺不到頓挫。上坡無難度，超車迅速【最不滿意的一點】內飾太土了，手剎太掉檔次，發(fā)動機聲音跟拖拉機，外型似桑坦納【空間】不錯，特別是后排空間，翹個二郎腿都不會頂到前面【動力】不多說，2

  提問者：xcb795c32017-01-01

• 寶馬3系328Li豪華設計套裝和328Li風尚設計套裝有什么區(qū)別？配置一樣為什么價格不一樣？

  風尚多了倒車視頻影像和自動泊車入位。

  提問者：jiucaijiucai2013-07-01