提問者：yuzt0jfo72015-08-17 00:00
個人覺得不錯，空間同級最大，動力同級最好，關(guān)鍵是保養(yǎng)也比奔馳奧迪便宜很多2014年 六月中旬當(dāng)然很棒，頗具運動范，極富駕駛與操控樂趣。只是該車采取了后驅(qū)，在冰雪路上行駛不夠方便。2014款寶馬3系 320Li 時尚版 參數(shù)配置 基本參數(shù)： 2014款寶馬3系 320Li 時尚版 廠商指導(dǎo)價： 35.88萬 品牌： 華晨寶馬 級別： 中型車 發(fā)動機(jī)： 2.0T 135kW 變速箱： 8擋AT 長×寬×高(mm)： 4734×1811×1453 車身結(jié)構(gòu)： 4門 5座 三廂轎車 上市年份...朋友，這兩款不是一個定位的車，看你自己對車的用途吧， 成熟大氣商務(wù)的話可選E，瀟灑溫馨家庭的話選3， 個人覺得320性價比高些，我老婆剛買了個時尚版，配置夠用，比13款多了個后排出風(fēng)口，少了個座椅加熱。E的換代內(nèi)在改變不多。前臉有很小的改動，尺寸上的。不仔細(xì)對照的話根本看不出來。另外15的豪華版用的是小屏。而14豪華版的是大屏。其他動力軸距方面沒變化。
回答者：dkg20122016-08-17 00:00
N20的發(fā)動機(jī)怠速時“塔塔塔”的聲音確實和拖拉機(jī)無異，這個只能說無奈了。進(jìn)入車中則完全聽不到這種煩人的聲音。320li的音響只能說應(yīng)該叫做喇叭，不能稱之為音響。連大眾的旗艦車型都有丹拿了，對比過后確實在聲音的表現(xiàn)力上差距
提問者：czyczyaaa2015-10-26
我記得好象是雙門4坐的..恩應(yīng)該沒問題`在歐洲市場寶馬將提供五款發(fā)動機(jī)的選擇，但加拿大僅提供了兩款:配備直列3.0升六缸發(fā)動機(jī)，功率為230馬力和200磅/英尺扭距的328i敞篷車;和配備雙渦輪增壓款發(fā)動機(jī)，功率為300
提問者：601175569aa2013-11-16
其實，很多人都會產(chǎn)生這樣的疑問，就好像你所說的國產(chǎn)華晨寶馬和進(jìn)口寶馬的價格竟相差那么遠(yuǎn)，原因主要有以下的方面。一，國產(chǎn)的寶馬不僅有自己本國的工程師，還有外國的技術(shù)人員，畢竟是中外合資，例如華晨自己制造一些比較簡單的零件，
提問者：kebi198705222013-01-27
六缸好一些，發(fā)動機(jī)排列方式對稱度高，振動小，噪音小舒適度高，相對于四缸而言 四缸的話如果排量不超過2.0價格比六缸便宜的話也是可以考慮的（可以減小預(yù)算） 四缸的設(shè)計屬于大行程結(jié)構(gòu)，只有在高轉(zhuǎn)速的時候才會達(dá)到他的大扭矩范圍
提問者：Silver922015-03-07
風(fēng)尚多了倒車視頻影像和自動泊車入位。
提問者：jiucaijiucai2013-07-01
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國人都不
提問者：2016-04-17
