提問者：siaotian2014-12-11 00:00
您好！ （1）從常規來講，車每行駛8000~10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。（2）至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如：輪胎一側胎肩磨損快于胎面其余部分。或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。（3）另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。（4）每次輪胎換位時，也可以進行四輪定位檢查。參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
回答者：bbbommm2016-12-11 00:00
不是只有740，其實所有的寶馬都有吃胎現象，再看保時捷，吃胎更嚴重，越是強調操控性的車子吃胎越是嚴重，避免不了的，只有每次保養或一萬五千公里是做四輪定位，減緩磨損速度！！！
提問者：leda41xw2013-06-04
去4S店檢查下做個4輪定位就好
提問者：池塘小魚兒2014-03-31
輪胎屬耗品，應該是不理賠吧，具體的就近諮詢當地4S店
提問者：hisda2013-07-09
輪胎跟舒適性沒關系，你檢查下減震吧，另外不推薦使用普通輪胎，安全系數低是主要原因！
提問者：gaohui88882013-07-01
以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統一直提示有問題
提問者：2013-07-06
乘坐的舒適程度跟輪胎有一定的關系，但是關系并不大，寶馬3系前懸掛使用的是雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸掛使用的是多連桿獨立懸架，主要還是因為懸掛的調校，寶馬3系更注重駕駛感受，所以調校會偏駕駛樂趣而非乘坐舒適度。然后寶馬3
提問者：shcw436832013-04-02
