寶馬3系相關(guān)問(wèn)題

• 寶馬3系 換18的輪轂 為什么60邁車(chē)速 方向盤(pán)左右抖動(dòng)！

  你好！如果能確定在沒(méi)有升級(jí)前也就是還是原裝輪轂的時(shí)候方向盤(pán)是正常的。哪么升級(jí)后方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況有如下原因：一輪轂的真圓度不夠，也就是在做動(dòng)平衡的時(shí)候輪轂會(huì)稍微左右擺動(dòng)；二寶馬三系的車(chē)子它的中心孔是72.6的，所以升級(jí)

  提問(wèn)者：leikakaxi2013-06-12

• E90 3系寶馬換18寸輪轂要改什么呢？

  如果你只是想換輪轂?zāi)蔷椭粨Q輪轂就好啦，不一定剎車(chē)避震都要改啊，如果你要換剎車(chē)的話當(dāng)然是AP. brombo這兩個(gè)牌子了！剎車(chē)是由剎車(chē)片和剎車(chē)鉗組成的這么說(shuō)也對(duì)吧，組裝不推薦！這東西安全第一！

  提問(wèn)者：mwkyyt2014-07-06

• 寶馬-寶馬3系 - 320LI換20寸輪轂，感覺(jué)方向盤(pán)非常重，這是正常嗎？

  樓主你好，方向盤(pán)變重應(yīng)該是正常的，原因在于：1、輪胎加寬和地面的摩擦力加大2、換了新輪胎，和原來(lái)的舊輪胎摩擦力也不一樣3、換胎后不知是否做過(guò)四輪定位（因?yàn)镋T值有變化）希望我的回答對(duì)你有所幫助

  提問(wèn)者：she_ri2015-01-25

• 寶馬3系，凱迪拉克ats（兩款都進(jìn)口的）。哪個(gè)比較適合？從油耗操控外觀內(nèi)飾動(dòng)力以及智能方面回答，求

  外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無(wú)明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使ATS-L的車(chē)頭獲得了更好的視覺(jué)效果。順延至格柵

  提問(wèn)者：littlerren2015-10-08

• 寶馬3系，我想改裝M包圍，方向盤(pán)和18的輪轂，還有剎車(chē)盤(pán)，請(qǐng)問(wèn)能不能在4s店提車(chē)的時(shí)候就改好啊，會(huì)

  包圍M3款4000+---5000+ 輪轂2000+----3000+。方向盤(pán)不清楚，價(jià)格應(yīng)該挺貴的。剎車(chē)盤(pán)幾百元一個(gè)（400左右）。4S店肯定貴很多，但是有個(gè)好處，在保修范圍。還有包圍改了 肯定得配排氣吧。排氣價(jià)格

  提問(wèn)者：foreversnows2014-11-02

• 請(qǐng)問(wèn)這儀表盤(pán)旁的內(nèi)飾，是寶馬3系嗎。還是什么車(chē)。有知道的嗎

  參考資料：　兩車(chē)因?yàn)樗�搭載的版本套件不同，所以呈現(xiàn)了兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。加長(zhǎng)軸的豪華版，更為穩(wěn)重居家，而標(biāo)準(zhǔn)軸的運(yùn)動(dòng)版，則更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。不過(guò)同樣225/50 R17的輪胎尺寸證明了他們的關(guān)系。　　長(zhǎng)短軸版本的區(qū)別除了多出

  提問(wèn)者：sza3h5de2016-03-26