比亞迪F0相關問題

• 比亞迪f0開空調后怠速頓抖是什么原因

  你好！像你這種情況也算是正常的，因為F0本身的排量小發動機功率不足使用空調制冷是會有抖動的。不過抖動非常厲害的話，建議你去修理廠清洗一下節氣門，然后檢查一下電腦上的空調信號線看看是不是發動機有故障。 【汽車問題，問汽車大

  提問者：甜心寶貝honey2015-04-03

• 比亞迪f0實際油耗：我的白蛋 26升93#跑了262公里(拉空調，怠速等人最長一次40分鐘)

  F0的排量才0.8L還是1.0L？這么小排量的車開空調也不要那么高，百公里油耗最多也就7L左右。車子應該是沒有什么問題，只能說是你自己開車的問題

  提問者：li12345272013-08-06

• 比亞迪f0怠速油耗是多少？

  發動機怠速時由于不輸出扭矩，噴油器噴的油只用于維持發動機在最低穩定車速運轉，向F0這種3缸1L發動機，其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右，如果開空調在3~3.5L/H左右。怠速本身對發動機沒有傷害，但若長時間原地怠速（

  提問者：azsx98762013-08-22

• 比亞迪F0車的空調怎么不涼快？

  比亞迪發動機才1.0升,動力本來就小,空調制冷量也小,如果天氣熱,又是怠速(等紅等,或低速)就會感覺制冷效果差,跑起來發電機發電充足,可能會好一點,小車,沒辦法

  提問者：2014-01-07

• 有輛比亞迪F0在路上行駛時水溫高，紅綠燈等待時一加油門水溫就報警，正常怠速時水溫都正常不會報警。

  清洗一下水箱散熱網，在不缺水和水道內沒有空氣的情況下考慮水泵的問題

  提問者：0azaz02013-07-07

• 比亞迪f0怠速開空調時感覺怠速不穩，忽高忽低，基本是一秒鐘高一秒鐘底，開起來之后的感覺就是往前忽沖忽停

  在設計怠速運轉發電量時沒有包含空調機的耗電量，怠速發電量在開啟空調機后屬于發電和耗電的臨界點上，發電機的自動控制系統在維持供電量和消耗電量平衡中隨時變化，導致發動機輸出功率隨時變化，所以出現忽快、忽慢狀態。

  提問者：aini21121392013-07-13