提問者:liuen03102013-06-25 00:00
德國的,Q5的發動機和變速箱都是德國的,其余的外殼和輪胎都是一汽的。
回答者:sheenyyy2016-06-25 00:00
是鑄鐵的,因為除了抗壓性,還有耐磨性,都比全鋁的強很多。。。 還有帶T的發動機一般都不是全鋁的,因為壓力大,鋁承受不了,如果加厚缸壁,那重量會比鑄鐵的還重
提問者:江南雨LU2013-11-21
現在的渦輪增壓發動機基本都非鋁 但是鋁除了輕點 也沒多大意義 一個是自然吸氣 一個是渦輪增壓 都是各自品牌比較經典的發動機 寶馬的發動機特點就是加速再任何轉數下都有很好的加速力 響應程度要比TSI的好(雖然TSI夠
提問者:幸福happy312013-09-07
EA888缸內直噴渦輪增壓發動機。缸體材料鐵,缸蓋材料鋁。具有AVS可變氣門升程系統。其中1.8排量的發動機最大馬力180,最大功率132,最大扭矩320,最大扭矩轉速1500-3900。
提問者:lidasitingda2015-08-10
變速箱 奧迪Q5(進口) 2010款 2.0T 運動版奧迪Q5(進口) 2010款 2.0T 越野版 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2 運動版
提問者:2013-04-02
2007年2月的汽車博覽雜志的48頁曾提到過奧迪Q5 它的優勢在于搭載著同Q7一樣的V型8缸發動機 發動機 排量(cc) 4163 排量(L) 4.2 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式
提問者:taozhehan2014-10-02
樓主你好。 奧迪車正確的說法不是燒機油,你不信的話你可以把節氣門坼下來在用管子伸進進氣歧管里面看看有沒有機油有一小部分是正常的情況,發動機進氣系統有個廢棄循環系統,是從發動機正時蓋上面接出來。有時候會回一些機油在進氣歧
提問者:q402163432013-03-03