提問(wèn)者:yulinbird2013-09-11 00:00
CC是新上市部不久的車型,本身德系車都有燒機(jī)油現(xiàn)象,可以考慮用引擎保護(hù)劑,可以到達(dá)最佳的磨合狀態(tài),目前市面上保護(hù)劑品牌很多,建議使用BOD的魔力壓。效果不錯(cuò),本人及朋友都在使用中。
回答者:kide8797422016-09-12 00:00
你確定是機(jī)油溫度而不是防凍液溫度? 機(jī)油的工作溫度是高于防凍液溫度的,在暴力駕駛的時(shí)候甚至可以達(dá)到、超過(guò)150度。 機(jī)油參數(shù)里面那個(gè)HTHS就是表示在150度的時(shí)候的工作性能。 防凍液正常溫度是在90-100之間
提問(wèn)者:wjq_20062013-04-25
九十以下都是正常范圍值,但超過(guò)九十就過(guò)了紅線報(bào)警區(qū),所以說(shuō)機(jī)油溫度在九十度以下算正常的。
提問(wèn)者:z_stars1102014-10-12
其實(shí)燒也正常.關(guān)鍵是否帶T,如果帶T,大眾車一樣燒.就是燒小小而已.沒(méi)奧迪的嚴(yán)重,其實(shí)歐洲車的車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比日本車高很多.很多歐洲車的制作是比日本車嚴(yán)格.所以歐洲車燒機(jī)油是正常.
提問(wèn)者:2014-07-13
只要正常行駛過(guò)程中機(jī)油的溫度不超過(guò)130度,就是正常情況。
提問(wèn)者:tb52062_222015-02-16
德系車燒機(jī)油是很正常的事情,原因是因?yàn)榈孪弟嚨膭?dòng)力性好,它能達(dá)到一個(gè)別的品牌車達(dá)不到的動(dòng)力性,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間溫度過(guò)高或長(zhǎng)時(shí)間高溫的情況下這樣才會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象!大眾CC一款新上市不久的新車型,外觀時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾豪華
提問(wèn)者:ljpbkd2016-10-10
您好,樓主,首先不知道您愛(ài)車跑了多少公里了,車況怎么樣? 對(duì)于大眾的車,說(shuō)的不好聽(tīng),是它的先天殘疾 德系車燒機(jī)油的原因,有很多,比如:國(guó)內(nèi)燃油環(huán)境不達(dá)標(biāo),德系發(fā)動(dòng)機(jī)自身結(jié)構(gòu)的原因,等等 您車裝在的是大眾1.8T
提問(wèn)者:ydhyjm2016-02-14