提問者：劉yu_tong2013-06-12 00:00
請各位大俠幫忙.
三款車中C30的油耗是最低的 百公里綜合油耗6升，購車可獲得節能補貼的3000元，外型稍顯中庸但是實用配置非常到位 經過多次改款設計缺陷幾本沒有了，市場保有量比較大 日后維修保養比較方便， 630的外型不錯 但是實用性配制一般有好一般 只能使用通用淘汰的技術 油耗也不是很理想百公里7升多點，上市時間短有待觀察， D50就更差勁了 低配的價格都可以買C30的中配了 配置實用性上和C30比差了一大截，再說D50低配不是一般的裸，我就搞不懂了 為什么日韓的車到了中國都減配加價呢？ D50堅決放棄吧，如果銷量打不開肯定面臨停產的霉運。
回答者：102201lf2016-06-12 00:00
車子油耗高跟磨合期沒多大關系，可能跟你的駕駛技巧有關吧，再說跑了600公里還有一半的油不見得油耗高啊。
提問者：2013-09-05
【最滿意的一價格給力，配置豐富，不到7W的車天窗有了，電視有了，倒車雷達倒車影像，右前盲區攝像，都有，真皮坐椅，多功能方向盤，特別是那儀表盤，倍兒酷。205佳通輪胎，不錯看看周邊朋友哥們的車還沒這么好的呢，現在好像都改了
提問者：lxp04082014-03-19
還是考慮比亞迪速銳低配1.5手動低配的價格在6萬出點頭，新款車外形時尚，發動機技術很成熟。 寶駿630這幾年上市，也就是p-tec發動機能算上是買點。但市場卻對他不感冒。 中泰300前身是菲亞特旗下某車型，車質量，口
提問者：kide7097312013-09-05
這其實是F3的一項專利技術，作用是提醒你別開得太快，注意安全，但如果你非要開得太快，那它也沒辦法；第二個問題，空調制冷效果好不是問題，制冷強勁自然聲音就大，這是正常的 ；第三個問題，油耗是因人而異的，每個人的駕駛習慣不同
提問者：2013-03-26
速銳的磨合期一般為新車落地之后3000公里內，磨合期過后可以前往4S店測試一下性能指數。 速銳的磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~3000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可
提問者：_某小寶2014-04-23
放排凈空氣是更換發動機冷卻液的重要步驟，從以下更換步驟就可全程了解。發動機冷卻液加裝更換過程和發動機冷卻油是一樣的：（注：冷卻油是一種新型的發動機引擎冷卻介質，它的基本作用是替代傳統含水防凍液為發動機引擎散熱。）第一步：
提問者：tecroy2015-02-02
