提問者:liuxin86082016-05-01 00:00
有關瑞虎DVVT發動機的問題
DVVT發動機維修手冊或車上或發動機罩蓋上都寫著了!這部發動機技術含量挺高!至于說維護:和其它車一樣!平時多注意保養,八萬公里左右更換正時皮帶!
回答者:58車2016-05-03 00:00
如果說LZ追求的是動力和油耗兼備,那么DVVT發動機的瑞虎精英版更定是符合一般車主們的需求的,第一,DVVT發動機可以提升燃油效率,減少廢氣排放。第二,DVVT的應用可以讓發動機在低轉速情況下就保持較穩定的扭矩輸出,相比
提問者:zhangyalu9162015-12-28
最初裝備三菱4g64發動機,后來又引入了型號為4g63的2.0L版本。直到2006年它才開始裝配自主研發的ACTECO發動機,排量為1.6L,隨后的2007年1.8L發動機也被裝配到了瑞虎身上。10年秋天,第一款裝配自主
提問者:2013-04-30
除了發動機的支架膠,也可以檢查一下氣門間隙是否和原車相符,如果氣門間隙過小,也會導致發動機因進排氣和原車相差太大而運轉不良的。
提問者:tory萍bc92015-08-27
瑞虎搭載ACTECO系列高效節能發動機,屢獲“中國十佳發動機”殊榮。與其他品牌發動機相比,具有“同轉速扭矩最高,同扭矩轉速最低”的顯著特點。
提問者:2013-09-27
應急的時候可以加水,但最好還是加冷卻液吧
提問者:lala的yoyo2015-11-07
6AT的技術含量及制造成本都遠遠高于CVT,能承受的扭距也比CVT大很多。 但具體到某一輛車上(比如用在瑞虎5上),針對使用者來說,區別不大。因為2.0發動機扭距不大,CVT已經能夠承受;CVT的換檔平順性不會差于6AT
提問者:llatx2015-10-09