提問者:我是308的小熙2016-11-24 00:00
大修后可能是發動機正時沒有調好,點火延遲或過早造成點火不正常,一般發動機廠家正時調節有專門的定位方式,客到修理點重調,比較容易,不需要花錢換件
回答者:1往事Q隨風12016-06-14 00:00
(一)、檢查點火正時 1、一般檢查起動發動機,使冷卻液溫度上升到80℃,急加速,如轉速不能隨之立即增高,感到發悶,或在排氣管中有突突聲,說明點火過遲;如出現類似金屬敲擊聲,說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A
提問者:LEAVESABCD2016-05-07
你好, 導致高溫的原因有很多, 具體檢查下以下幾個方面:首先看防凍液是否不足, 如果缺的話補夠就可以了;然后看風扇是否工作。風扇工作是否有高低速。如果,沒有高低速就需要檢查保險以及線路;在檢查節溫器是否壞了,節溫器是否工
提問者:wxkj_12232016-08-16
水溫低,正常后就不亮了,呵呵。
提問者:zjhzjf2013-05-18
如果活塞頂部有積炭,形成了強度很高的熾熱面,從而引發爆震。原因有四:積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位,加入低標號汽油都可能引發此類故障。出現爆震應及時修理,長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損,減少車輛使用壽命
提問者:rw82412016-08-28
這點影響可以忽略不計
提問者:apple4780d2013-11-18
韓系車型1.4 銳歐是很成熟的車型了 由于駕駛技術原因操作不當熄火 再次點火 沒有什么影響也不會爆震啦 至于1100-1400轉速有嗒嗒聲音 請查看皮帶 消聲器 空擋慢慢加油確認聲音來源仔細查看如果發動機內部聲音就要去4
提問者:rnha372013-05-26